- 川崎重工、水素が動力源の脱炭素大型船を建造へ…世界初
1 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 01:14:22.74 ID:sK48oDeR0● -
【独自】川崎重工、水素が動力源の脱炭素大型船を建造へ…世界初
川崎重工業は、発電用燃料として需要が拡大する液化水素の大型運搬船の建造に乗り出す。船舶分野でも強まる環境規制を見据え、大型船では世界で初めて重油の代わりに水素を動力源とする。２０２６年度中に完成させる計画で、政府も補助金で開発を支援する方向だ。
建造費は約６００億円とみられ、全長約３００メートル、幅約５０メートル。総トン数約１３万トン規模の液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船に匹敵する大きさだ。船の動力としては水素を燃やして発生させた蒸気でタービンを回す川重の独自方式を検討する。
現在、大型船の大半は重油を使うエンジンや蒸気タービンが動力源となる。航行中に大量の二酸化炭素（ＣＯ２）を排出するため、国際海事機関（ＩＭＯ）は船舶への環境規制を強めている。川重は環境性能の高さを強みに中韓の造船大手との差別化を進め、海運各社への売り込みを図る。
運搬船には計４万立方メートルの液化水素を貯蔵できるタンクを最大で４基搭載する計画だ。政府は発電用や自動車用などを中心に水素の消費量を現状の年２００万トンから３０年には３００万トンに増やす目標を掲げており、川重は水素を輸入する大型運搬船への需要が将来的に高まると判断した。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210123-OYT1T50265/
川崎重工業が建造する大型水素船のイメージ
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/01/20210123-OYT1I50096-1.jpg
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- ツイッター規制している中国がツイッター社の規制を批判
1 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 14:43:23.76 ID:sK48oDeR0● -
ツイッター規制している中国がツイッター社の規制を批判
中国ではツイッターへのアクセスが規制されており、一般の人は使えない。しかし、政府機構やスポークスマン、国営メディアなどは海外への宣伝活動のためツイッターでの発信を行っている。
こうした中、ツイッター社は、在アメリカ中国大使館による新疆ウイグル自治区をめぐる投稿が規定に違反するとして、大使館のアカウントを凍結した。問題となったツイートは「ウイグルの女性たちの心は解放され、彼女たちは赤ちゃんを産む機械ではなくなった」など中国政府によるウイグル政策を正当化する内容だった。
ツイッター社は、人間性を否定する投稿を禁じる規約に違反していると判断し、このツイートを表示しない措置をとった上で、大使館側にツイートの削除を求めた。しかし、大使館側が要請に応じていないため、アカウントの凍結が続いているという。
これについて中国外務省の報道官は「理解できない」と反発した上で、「ツイッター社が客観性と公平性の原則を守り、この問題に関して二重基準を採用しないことを望む」と述べた。
さらに「アメリカのＳＮＳには、数多くの陰謀論や虚偽情報が存在し、アメリカは深刻な悪影響を受けている。中国も大きな被害者であり、新疆関連の問題について多くの醜い虚偽情報が向けられている。在アメリカ中国大使館には事実を明らかにする責任と義務が当然ある」と大使館の投稿の正当性を主張した。
国内ではツイッターの利用を規制している中国がツイッター社の規制方針に注文を付けた形だ。
一方で、中国政府は、どのサイトが規制対象で、その個別の理由などについて公式に説明していない。問題なく見られていた外国のサイトがある日突然遮断されるということもしばしばである。習近平国家主席自らネット空間にも国家の主権が及ぶという意味の「ネット主権」を提唱しており、国家によるネット規制を正当化している。
ツイッター社をめぐっては2020年６月にも中国政府の関与が疑われる17万余りのアカウントを削除しおり、この時も中国政府は強く反発していた。しかし、国内では露骨な言論統制を行いつつ、海外では「発言権」を求めることこそが“二重基準”にあたるとの批判がある。
https://www.fnn.jp/articles/-/134883
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- 東京 +986 (1/24)
10 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 15:01:16.22 ID:sK48oDeR0 - はい収束
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- 東京 +986 (1/24)
41 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 15:02:26.57 ID:sK48oDeR0 - >>13
次はワクチンの副反応をひたすら煽るんだろ
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- 自民党・石原伸晃が無症状でも入院できた理由、「有料病室は空いてる」
120 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][]：2021/01/24(日) 15:05:31.77 ID:sK48oDeR0 - 民間病院はガラガラだからな
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- 東京 +986 (1/24)
389 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 15:24:00.38 ID:sK48oDeR0 - 欧米「全部ロックダウン！」→減らず
日本「飲食時短」→顕著に減少
菅有能すぎるだろ
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- 東京 +986 (1/24)
460 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 15:32:23.51 ID:sK48oDeR0 - >>452
東京の人口１４００万人だろ
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- 東京 +986 (1/24)
568 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 15:48:30.86 ID:sK48oDeR0 - >>537
まあ春節では感染拡大はしないからな
旅行者からは感染拡大しないという意味でGoToも同じだが
2020年4月29日
＜新型コロナ＞欧州ウイルス起源拡大 国内、第１波とゲノムに違い 国立感染研解析
https://www.tokyo-np.co.jp/article/16989
国内の新型コロナウイルス感染症は、中国・武漢から持ち込まれた第一波の感染拡大はほぼ終息し、今は欧州で流行しているウイルス株を起源とする第二波が広がっているとする研究結果を、国立感染症研究所が発表した。
感染者から採取したウイルスのゲノム（全遺伝情報）配列のわずかな違いを解析した。チームは、国内患者五百六十二人の検体を集めて調査。海外で登録されている四千五百十一人分のデータと比較した。
中国・武漢で発生したウイルス株は、一〜二月に日本に入り込み、各地でクラスター（感染者の集団）が報告されたが、既に封じ込めたとみられることが分かった。
クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客乗員から見つかったウイルスは、武漢のウイルス株と比べ一カ所だけゲノム配列が変異していた。国内には広がっていないという。
一方で武漢株から変異し欧州で流行しているウイルス株が、三月中旬までに海外からの帰国者らが持ち込む形で国内に流入。大都市圏から地方に「感染ルート不明例」として拡散したとみられる。
同研究所の黒田誠病原体ゲノム解析研究センター長は「第一波は保健所などの対応で抑え込めたものの、欧州経由の第二波が国内で大きく広がったようだ」と話している。
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- バイデン「中国は台湾への圧力停止を」 →翌日、１５機の中国軍機が台湾の防空識別圏に進入
1 ：アメリカンカール(愛媛県) [US][sage]：2021/01/24(日) 21:44:23.92 ID:sK48oDeR0● -
中国軍機、15機飛来 過去4カ月の最多更新／台湾
（台北中央社）国防部（国防省）は24日、中国人民解放軍の軍用機15機が同日、台湾南西の防空識別圏（ADIZ）に進入したと発表した。空軍は空中哨戒や無線での警告、地対空ミサイルによる監視、追跡で対応した。
同部によれば、台湾空域を飛行したのはY8対潜哨戒機やSu-30戦闘機、殲10戦闘機、殲16戦闘機など。1 日に飛来した数としては、23日の13機を上回り、米トランプ政権の国務次官が台湾を訪問した昨年9月19日（19機）以降で最多となった。
バイデン新政権は23日、中国に対し台湾への圧力を停止するよう求める声明を発表。台湾が自衛能力を維持できるよう支援し続けるとの立場も示した。また、米インド太平洋軍は同日、「セオドア・ルーズベルト」空母打撃群が南シナ海に入ったと公表していた。
https://japan.cna.com.tw/news/apol/202101240005.aspx
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