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ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
日本国民の68%、北朝鮮と話し合いが必要 [無断転載禁止]©2ch.net
【トランプは拒否】中国・習主席、トランプ大統領に対北朝鮮で「自制」要請へ [無断転載禁止]©2ch.net
【画像】北朝鮮の潜水艦にはアメリカは勝てない。カールビンソンで大丈夫なの? [無断転載禁止]©2ch.net
【きりちんぽ】人口100万割れの秋田県、過疎化の原因が判明「仕 事 が な い」 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
233 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 09:03:08.89 ID:KF3t7lwI0
充電インフラと自動運転を制するものがEVを制する
20年後のトヨタは大手EVメーカーから製造委託される会社になるだろな
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
234 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 09:03:56.32 ID:KF3t7lwI0
>>233
もちろんトヨタが残っていればの話
日本国民の68%、北朝鮮と話し合いが必要 [無断転載禁止]©2ch.net
226 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:11:13.41 ID:KF3t7lwI0
2ちゃんねるでは、いかにアホの声が大きいかってことだな
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238 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:18:37.68 ID:KF3t7lwI0
EVの電池交換は1分30秒以内で出来る
実際テスラ車などではそうなってる
中国製EVもそういう機構になってるものが発表されてる
どこのメーカーでもそういうふうに作れば作れる

で、EVメーカー自身が充電&電池交換ステーションを運営すれば
そのメーカー製EVのユーザはそこに行けば1分30秒でフル充電の
電池に交換できるサービスを受けられる、ということも将来有り
得なくはない
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
242 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:30:34.75 ID:KF3t7lwI0
>>240
サービスを受ける受けないは本人の自由だろう
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
244 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:32:44.99 ID:KF3t7lwI0
>>241
EVの黎明期にそんなことをするメリットはないよ
インフラを重視するメーカーならそういうサービスで
他のメーカーと差別化をすることが将来できるという話だよ
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
249 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:35:30.46 ID:KF3t7lwI0
>>243
待ちたい奴は待てばいいだろう
ETCをつけたいやつはつける、そしてETC用ゲートでドライブスルー
それと同じ
電池をさっと交換したいやつはそれ用のコースに入って1分半で発進
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
250 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:37:09.88 ID:KF3t7lwI0
>>246
おれならそういうサービスのオプションがある会社の車を買うよ
めったに利用しないとしてもね
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
253 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:43:26.17 ID:KF3t7lwI0
>>251
同一のメーカーであることが前提の話だからそんなに難しくない
今のプリウスだって10年ほとんどモデルチェンジしてない
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255 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:50:33.79 ID:KF3t7lwI0
>>254
だから1分半でできるって言ってるのに
https://www.youtube.com/watch?v=CH-H3-F4Ztc
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259 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 10:55:01.22 ID:KF3t7lwI0
>>256
インフラに投資できる巨額の資金を得たメーカーだけが生き残るんだよ
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
271 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 11:37:14.14 ID:KF3t7lwI0
>>269
だから、そういうオプションがあってもめったに利用しない、
とおれも言ってる
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279 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 12:05:45.65 ID:KF3t7lwI0
>>273
もしもスマホアプリで使用頻度が非常に低いけど年に一回ぐらいは
必ず使われるアプリをストアから排除したとする。また同種のアプリ
の新規参入も認めないとする。
そうしたほうがライバルのアプリストアより有利になると思うか?
という話がわかる奴にしかわからない話なのだろうな
【トランプは拒否】中国・習主席、トランプ大統領に対北朝鮮で「自制」要請へ [無断転載禁止]©2ch.net
101 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 13:18:43.01 ID:KF3t7lwI0
口裏合わせてるな
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294 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 13:19:46.40 ID:KF3t7lwI0
>>286
まあ、さまざまな条件は想定はできるよ
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301 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 15:17:22.26 ID:KF3t7lwI0
>>298
0から満タンにすることを想定しなくていいだろう
必要な距離を走られればいいんだから
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313 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 15:38:38.43 ID:KF3t7lwI0
>>306
どうして?
お家以外では充電しちゃいけない縛りでもあるの?
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320 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 15:53:31.24 ID:KF3t7lwI0
>>315
600kmも往復することなんかまずないだろう?
もしいたとしても自家用車のオーナーの10%もいないだろう
仮に10%いたとしてその10%の人は買わなければいいだけだ
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322 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:01:00.52 ID:KF3t7lwI0
>>319
どうしてそんなふうに不可能と思うのかよくわからんな
1メガソーラーが1箇所あれば晴日に5000kWh蓄電できると思う
そういう場所に充電ステーションを併設すればいいんじゃないか?
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323 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:01:49.71 ID:KF3t7lwI0
>>321
いやいや、どうして9割がマイノリティーだと読めるんだよ
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326 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:05:30.06 ID:KF3t7lwI0
>>324
80kWhを前提に話してたんだが、80kwhあれば
600kmは走れるんじゃないかな
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328 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:06:47.73 ID:KF3t7lwI0
>>325
おれも車で旅行はするけど片道300kmは最近走ったことないわ
そんな元気がない。もっと近場で済ます
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330 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:10:00.92 ID:KF3t7lwI0
>>327
何か問題?
メガソーラーでなくても100キロソーラーでも200キロソーラーでも
いいんだけど、旅先の途中に寄って充電すればいいんじゃね?
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331 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:11:02.65 ID:KF3t7lwI0
>>329
ふ〜〜〜ん、なんか話にならないな
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334 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:20:28.99 ID:KF3t7lwI0
80kWhを前提に話ししてんのに、なぜか30kWhの前提の話と
錯綜してんだよね
べつに話し続けなくたっていいけどさ
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
336 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:24:06.01 ID:KF3t7lwI0
>>335
そうだな、お話はおわりな
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340 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 16:31:09.86 ID:KF3t7lwI0
自家用乗用車の平均走行距離はたかだが1万キロらしいからな
問題は年に一回の遠距離なわけだが、それはEVの伸びと並行して
改善されるよ
テスラがEVと定置蓄電池とソーラーを同時にやってることから
も明らかよ
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
347 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 17:43:42.94 ID:KF3t7lwI0
>>342
それはすでにおれが今日書いてる通り
1分半で電池は交換可能であとはインフラ次第
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355 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 18:03:29.83 ID:KF3t7lwI0
>>349
バッテリーは充電サイクル回数や劣化の程度なども記録管理できる
そのへんは、いろんなビジネスモデルが考えられ得るだろう
トヨタ、ついにEV開発に本腰 開発戦略を180度転換 「胸が痛む、電気自動車を考え出すしか道はない」 [無断転載禁止]©2ch.net
363 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 18:13:43.21 ID:KF3t7lwI0
>>359
交換する場合はガソリンと同程度の価格になるかもしれないな。
だから、ほとんどの人はどうしても必要な時だけ交換サービスを
利用することなるだろうな
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648 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 20:03:39.89 ID:KF3t7lwI0
中の人がサイクルマシンを漕いでスクリュー回している
から静かなんだよな!
【きりちんぽ】人口100万割れの秋田県、過疎化の原因が判明「仕 事 が な い」 [無断転載禁止]©2ch.net
82 : ナガタロックII(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR][]:2017/04/25(火) 22:26:54.96 ID:KF3t7lwI0
風力発電やれ


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