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名無しさん＠涙目です。(岡山県)
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お前ら死んだら臓器あげるの？
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イギリス大手ニュースサイト　ジャップフェラリー大事故報道　「謙虚なプリウスがいるぜｗ」とディスる
322 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 20:28:46.45 ID:ZYRwFme70
中国自動車道は高速道路じゃないし、轍がすごいから
ハンドルとられたんだろうな。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
688 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 20:31:22.87 ID:ZYRwFme70
>>682
そもそもギリシャが話題になったの最近だし
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
692 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 20:33:10.77 ID:ZYRwFme70
>>685
でも実質的に破たんすれば結局破たん前になんとかするよりも
住民がこうむる被害ははるかにでかくなる上に
給料遅配やら、ゴミ収集停止やらで
大混乱になるのは目に見えてるんだから、今なんとかするしかないだろ。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
732 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 20:58:49.73 ID:ZYRwFme70
>>728
８００万だすことで運賃が高くなるなら
５００万でやってくれる人に変えて運賃を安くした方が
市民もうれしいだろ。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
749 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:06:12.50 ID:ZYRwFme70
>>737
民間に合わせるという原則でかんがえるなら、例えば阪急バスは契約社員で
１５万円スタートだから、まあ３００〜４００万ってとこがだろうだろうな。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
752 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:07:29.43 ID:ZYRwFme70
>>742
基本的に、公共事業で利益を出す必要はないだろ。
安くして、市民の利便性が上がりさえすれば、多少赤字でも構わんと思うよ。
民営化すれば、また事情は違うけどね。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
777 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:14:41.01 ID:ZYRwFme70
>>770
同じ大阪を走ってる阪急バスも阪神バスも南海バスも
年収４００万前後〜なのに、極端に民間の水準からはずれてるなら
是正しないとダメだろ
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
782 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:16:39.60 ID:ZYRwFme70
>>771
例えば半民営化とはいえ、営団地下鉄は東京メトロになって格段にサービスが良くなって
都営地下鉄との差はつく一方だよ。
民営化することで、住民が得る利益にはお金だけじゃなくてサービス向上もある。
トイレとかどんどん直して障害者にもやさしくなってるしね。

まあ、大阪はまずは運賃を東京レベルまで落とさないとだめだろう。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
832 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:31:09.23 ID:ZYRwFme70
JRだって民営化されてなきゃ、今頃まだ改札で
駅員が、はさみみたいなのでハンドタップダンスやってるよ。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
838 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:32:17.44 ID:ZYRwFme70
>>829
給料高すぎて維持できないから、存続のために給料減らしますよって
簡単な理屈がなかなか理解してもらえないみたいだしな
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
864 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:37:26.78 ID:ZYRwFme70
>>843
なんで廃止するのさｗ
人件費が高いと、１つの路線でかかる経費は高くなるだろ？　赤字路線でもだ。
人件費下げれば赤字路線の経費も安くなるから
赤字路線整理しなくても、経営は楽になるだろ。
さらに赤字路線存続させること税制上有利になるし
市からの援助も受けられる。

給料安くすれば、別に廃止する理由ないだろｗｗ
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
903 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:47:05.70 ID:ZYRwFme70
公務員は、今の国際市場の競争とは関係ないところにいるしな。
大阪の船場なんかほんとひどいことになってるのに
バスの運転手に８００万渡してる場合じゃないだろ。
民間が国際市場と戦って必死で獲得したお金を
死蔵されちゃ困るんだよね。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
907 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:48:50.71 ID:ZYRwFme70
>>905
民間会社だと完全に黒字にすると税金とられるだけだし
赤字路線でも、赤字の幅によっては存続する意味あるでしょ
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
915 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:50:41.99 ID:ZYRwFme70
>>910
民間が吹っ飛べば、税収はいらないから公務員も吹っ飛ぶよ。
吹っ飛んでないとしたら、それは単なる封建主義だなｗ
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
933 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 21:55:59.01 ID:ZYRwFme70
>>918
今、みんなお金がないお金が払えないと言ってるのは
１。税金が高い
２。インフラが高い
３。社会保障費が高い
この３つが全然安くならないからだと思うんだよね。
後は家賃もだけど、これは地方ではかなり値崩れしてる。

上記３つが高い原因って、主にそいつらの給料とシステムの古さが原因だよね。
だからこそ、そこを改革しないといけないわけで
うまいことこの３つのコストを落とすことができたら、民間の生活は
ぐっと楽になると思うよ。

電気代、ガス代、通信費が安くなって、公共機関の運賃が下がり、
車の所持にかかる税金や、保険、年金が安くなれば
雇用もうまれるし、流通も活発になるよね
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
957 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 22:02:35.08 ID:ZYRwFme70
>>941
バブルの頃とはちょっと事情が変わってるところがあるだろ。
日本の周りにライバルが増えた。
バブルでは日本がアジアで一人勝ちできたけど、いまは
シンガポールも香港も韓国も中国もあって
その中での勝負になってるわけだから、需要を喚起するには
その辺の国に勝たないとだろ。

あと、社会保障費はどう考えても今の方が高いだろ。
税金いっぱい増えてるし。税金は所得によるかもしれないけどさ。
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
963 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 22:04:19.85 ID:ZYRwFme70
>>949
福岡はがんばってるじゃん
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
970 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 22:07:59.68 ID:ZYRwFme70
>>966
民主が前の日銀総裁決めるときに邪魔したのが致命傷だったな
「草食系男子」「歴女」「森ガール」の次に来るのは「カルト男子」
276 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 22:19:33.51 ID:ZYRwFme70
たいていのことって、韓国の陰謀か、米帝の陰謀か、中国の陰謀だもんな。
単純でいいね
公務員粛清に大阪市民歓喜 「バス運転手で年収800万てアホか。橋下様様や」 一方、市共済年金は破綻へ
1000 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)[]：2011/12/05(月) 22:21:18.16 ID:ZYRwFme70
>>994
経費削減だけやってりゃいいってわけじゃないけどさ、
経費削減って、一種のリストラクションであって、もっと言い換えれば経費の再配分なわけじゃん？
不採算部門への投資をやめて、勝てる部門への投資を促進するのは基本だろうし
それを行政がやれば、まずは経費削減というかたちになるんじゃない？
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