- もしかしてプロゴルファー猿って人間じゃね？ 6
46 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 03:12:08.50 ID:2q+h1aDj0 - ワイはプロや
ゴル猿ファープロや！
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- もしかしてプロゴルファー猿って人間じゃね？ 6
48 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 03:15:00.21 ID:2q+h1aDj0 - 旗包みの魅力
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- 「湘南新宿ライン」運転開始10周年
409 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 03:44:16.60 ID:2q+h1aDj0 - >>406
402じゃないが、すり替えでもなんでもないよ。
遠近分離という言葉を知らんか？
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- 「湘南新宿ライン」運転開始10周年
413 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 03:54:56.76 ID:2q+h1aDj0 - >>412
そもそも埼京線が東北高崎線のバイパスだ。
湘新は横浜方面との中長距離直通客向けの快速線。
そもそも埼京線とは役割が違う。
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- 「湘南新宿ライン」運転開始10周年
418 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 04:01:17.30 ID:2q+h1aDj0 - >>415
浦和駅は利用者からの面から見ても重要だ（ｷﾘｯ
と勝手に思い込んでる浦和土人でしたw
ﾁｬﾝﾁｬﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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426 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 04:13:59.46 ID:2q+h1aDj0 - >>424
ばーーーーーーーか。
そもそもお前が>>400みたいなこと言った上に遠近分離への反論もまともにしないし、
根府川や湯河原ですら東海道線停まるから東京〜川崎各駅に停めろって言ってるようなもんだろ。
一部の人間にとっての至便を全体の利益とすり替える浦和土人ｗｗｗｗｗ
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432 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 04:31:46.03 ID:2q+h1aDj0 - >>430
ほんっと君はアフォだね〜。
> 反対する行為は民主主義を否定することになるんだが
こういうのは民主主義とは言いませんよ、地域エゴ丸出し浦和土人さんw
そもそもお前が>>400で浦和通過させるならそれより乗車人員の少ない遠方の駅には行かなくてよいことになる、
湘南新宿ラインは大宮止まりでいいってことになる、反論ある？（ｷﾘｯ
とか言ったっきりで遠近分離は論外、（所詮浦和駅の）利用客にとって重要とか
珍論垂れたのはどこのどいつだ？
反論に困って既成事実で対抗するとは恐るべし土人根性ですねw
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435 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 04:38:00.41 ID:2q+h1aDj0 - >>434
違う、それは偏見だ。
浦和土人ID:6JTTkHkD0がアフォなだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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440 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 04:49:57.69 ID:2q+h1aDj0 - >>438
あ？黙れよこの糞浦和土人が。
一人二役とか妄想もいいところ。
元はと言えばお前が湘新の浦和停車は必要、なぜならｳﾗﾜﾜｰｳﾗﾜｶﾞｰ…
と散々講釈垂れた上に（反論ある？ｷﾘｯ…大爆笑）
反論できなくてｼｷﾞｶｲｶﾞｰｹﾝｷﾞｶｲｶﾞｰｺｳｼﾞｶﾞｰとか
議論に関係ないこと言い出したからだろ。
言い返せないなら議論仕掛けるなよバーーーーーーーカ
自分から仕掛けた議論で言い負かされて「悔しかったら工事止めてみろ（ｷﾘｯ」で逃げ出した浦和土人バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
既成事実を盾にした地域エゴの典型ですねw
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442 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 04:59:21.07 ID:2q+h1aDj0 - >>441
まったく反論になってないんですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに>>438みたいこと言ってるが遠近分離を主張したらなぜ駅なんて全部地域エゴになるんだ？？？
意味不明な浦和土人ｗｗｗｗｗ
ああ、特別快速は浦和通過させるように要望出しとくよバカ。
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447 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 05:18:19.32 ID:2q+h1aDj0 - >>445
あ、まだおれが一人二役やってると思ってるの？
いいね、夢があるって、糞浦和土人はｗｗｗｗｗ
反論に詰まってワンワンワワン、ワンワンワワン♪
浦和は利用客にとっては重要（ｷﾘｯ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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449 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 05:27:40.27 ID:2q+h1aDj0 - 浦和土人「遠近分離は論外、和駅は利用者からの面から見ても重要（ｷﾘｯ」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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452 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 05:32:17.31 ID:2q+h1aDj0 - 浦和土人「遠近分離は論外、浦和駅は利用者からの面から見ても重要<ヽ｀∀´>（ﾆﾀﾞｯ」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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456 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 05:57:16.00 ID:2q+h1aDj0 - 浦和土人「遠近分離は論外、浦和駅は利用者からの面から見ても重要<ヽ｀∀´>（ﾆﾀﾞｯ」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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458 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 06:00:41.02 ID:2q+h1aDj0 - >>457
ならば答えろや。
↓反論になってないだろうが。
412 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) 2011/11/28(月) 03:49:15.72 ID:6JTTkHkD0
>>409
遠近分離って言うけど、湘南新宿ラインは埼京線のバイパス路線で京浜東北並走区間では
快速の役割を果たして混雑を緩和したるんだけど
そういったことを踏まえたら利用者の多い浦和に止まるのは自然な流れなんだが
413 名無しさん＠涙目です。(茸) sage 2011/11/28(月) 03:54:56.76 ID:2q+h1aDj0
>>412
そもそも埼京線が東北高崎線のバイパスだ。
湘新は横浜方面との中長距離直通客向けの快速線。
そもそも埼京線とは役割が違う。
415 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) 2011/11/28(月) 03:58:41.36 ID:6JTTkHkD0
>>413
別にどっちでもいいけど、浦和駅は利用者からの面から見ても重要だよ
なので遠近分離とかの話しは全く論外
お前は「浦和駅は重要（ｷﾘｯ」とオウムの如く繰り返してるだけじゃねーか
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 「湘南新宿ライン」運転開始10周年
461 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 07:12:36.30 ID:2q+h1aDj0 - >>460
↓だからそもそもお前がこんなこと言うからだろ。
自分のレスと相手から何を突っ込まれているのかよく読んでみろバカ。
> 400 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) 2011/11/28(月) 03:34:56.75 ID:6JTTkHkD0
> 浦和以北で浦和より乗車人員の多い駅は大宮以外に無い
>
>
> 浦和通過厨の理論だと湘南新宿ラインは大宮止まりでいいってことになるけど？
>
> 反論ある？
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- 君たち口臭いよ m9っ`･ω･´) 歯を磨きたまえ
18 ：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage]：2011/11/28(月) 07:41:26.90 ID:2q+h1aDj0 - ｹﾂｹﾞｿﾘﾀﾏｴ(´＾ω＾｀)
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- 【社説】「1人で100社応募、1社に10万人が殺到、有名企業ばかり何十社も」…呆れた就活DQN
153 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)[]：2011/11/28(月) 10:18:33.14 ID:2q+h1aDj0 - >>150
それくらい自分で考えろよ
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- 女の子に「キモい!」と思われるメール9パターン m9( ﾟдﾟ)
11 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)[]：2011/11/28(月) 15:26:31.50 ID:2q+h1aDj0 - くだちゃい
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