トップページ > ニュース速報 > 2011年10月14日 > iRQ8K4+j0

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名無しさん＠涙目です。(五稜郭)
名無しさん＠涙目です。(江戸城)
【速報】世田谷の放射線　発生源はラジウム　　原発事故と無関係
若者の「フリーメイソン離れ」が深刻に。 秘密結社なのにネットで必死に入会を呼びかける。
結局「トンキン」って全然定着しなかったよね、そもそもトンキン湾ってベトナムにあるし
【試される大地】札幌道でバス運転手が運転中に死亡。客を乗せたバスは暴走
韓流アーティストが視聴率取れないのは、裏番組が強いから。日本のーアティストよりマシだし
【画像あり】メキシコでとんでもない物が作られようとしてる件
【危険厨憤死ｗ】ラジウム民家住人の90歳の女性はビンから2mの所で寝起きしてたｗｗｗ
【危険厨アホｗ】世田谷の高放射線・・民家床下のラジウム入りのビンが原因　ビンからは600μSv/h
産経 「不買運動とかしてんじゃねーよ。世の中を変えたかったら不買じゃなく購買運動をしろ」　
朝鮮学校の生徒が実態告発　「チョッパリ（日本人）に拉致を言う権利はない、と教育された」
韓国の高速鉄道、世界最速へ　時速400ｷﾛ運行となり中国やフランスを超える
富野由悠季監督の「説教大会」が開催されるぞー！　早大の学園祭で
武田邦彦「国民に福島･関東の野菜を食べさせるために､他地域の野菜を出荷しないよう圧力がかかってる」
日本在住アメリカ人「これほど安全な国は諸外国にはない」
在日韓国人さんに 「 韓 国 の 参 政 権 」 が付与されます！　大嫌いな日本とお別れできるね！
溶接とはアートである　これが本当のアーク溶接
韓国・李明博大統領が米国で大歓迎　一方ジャップは孤立　どこで差が付いたのか・・・
ビビアン・スーのお母さん綺麗すぎ　ビビアン姉もｗ　（画像アリ）
東海・東南海・南海地震が時間差で起きると、東京湾に4メートルの津波が押し寄せることが判明
「ぬこ」と「にゃんこ」　どっちが気持ち悪い？
透明感たっぷりの16歳グラドル、「Tバックは抵抗なかったです」
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
【安全過ぎワロタｗ】 600マイクロシーベルトのラジウムを撤去　→　家や道路を再計測 0.06μSv未満に
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ

書き込みレス一覧

【速報】世田谷の放射線　発生源はラジウム　　原発事故と無関係
345 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 01:00:02.35 ID:iRQ8K4+j0
つまり住宅に住む老女がキュリー夫人だったと
若者の「フリーメイソン離れ」が深刻に。 秘密結社なのにネットで必死に入会を呼びかける。
228 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[sage]：2011/10/14(金) 02:02:49.79 ID:iRQ8K4+j0
最盛期にアメリカだけで400万人もいたら、秘密クラブでも何でもないだろ
結局「トンキン」って全然定着しなかったよね、そもそもトンキン湾ってベトナムにあるし
557 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 07:52:11.35 ID:iRQ8K4+j0
グエン・バン・チョム
【試される大地】札幌道でバス運転手が運転中に死亡。客を乗せたバスは暴走
28 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 08:05:12.47 ID:iRQ8K4+j0
まぁ道外の人は読めないよね、札樽道は
【試される大地】札幌道でバス運転手が運転中に死亡。客を乗せたバスは暴走
31 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 08:08:08.85 ID:iRQ8K4+j0
>>29
それは大げさ
一般道を80km/h〜100km/hで走っている場合ならありえる程度
地域や道路によるけどな
韓流アーティストが視聴率取れないのは、裏番組が強いから。日本のーアティストよりマシだし
164 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 08:24:51.62 ID:iRQ8K4+j0
韓流は人気だが、
SMAPやクイズやなでしこJAPANや世界のメガ過激番組程ではない

という主張をするのであれば、むしろ何に対しては優位なのかを知りたい
ソフマップアイドルだらけの水泳大会とか？
韓流アーティストが視聴率取れないのは、裏番組が強いから。日本のーアティストよりマシだし
193 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 08:41:24.87 ID:iRQ8K4+j0
クレヨンしんちゃんの真似する→「KARAの真似してる！」
って意図的に誤解した人がいたんじゃね
韓流アーティストが視聴率取れないのは、裏番組が強いから。日本のーアティストよりマシだし
212 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 08:50:25.75 ID:iRQ8K4+j0
>>207
だったら裏に出ている強い奴をフジに出せば良いだけだよな
【画像あり】メキシコでとんでもない物が作られようとしてる件
425 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 08:57:12.56 ID:iRQ8K4+j0
上の広場みたいなところが強化ガラス張りになるなら、下の方から美少女のパンツを覗き放題なんじゃね
【危険厨憤死ｗ】ラジウム民家住人の90歳の女性はビンから2mの所で寝起きしてたｗｗｗ
17 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 09:02:04.33 ID:iRQ8K4+j0
とりあえずラジウム温泉が健康に良い理由が分かった
韓流アーティストが視聴率取れないのは、裏番組が強いから。日本のーアティストよりマシだし
253 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 09:30:05.10 ID:iRQ8K4+j0
>>245
技術レベルで言えば、少女時代やKARAよりモー娘。の方が遥かにレベルが高い
ただモー娘。の振り付けは可愛らしいので、レベルの高さが一般にはわかり難い
少女時代はKARAは見せ方が上手いから、格好良く見える

みたいな話を読んだことあるな
要はマツダとヒュンダイみたいなもんだろ
【危険厨憤死ｗ】ラジウム民家住人の90歳の女性はビンから2mの所で寝起きしてたｗｗｗ
344 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 09:33:33.70 ID:iRQ8K4+j0
なんだか全然わからんな。
この壜は、50年前のものって、わかったの？
50年浴びている、とかスレで随分いわれてるけど。
【危険厨アホｗ】世田谷の高放射線・・民家床下のラジウム入りのビンが原因　ビンからは600μSv/h
690 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 09:39:35.73 ID:iRQ8K4+j0
なんだかよくわからんが、すげぇな。世田谷にこういう民家がまだまだ存在するんだろうか。
つか、ラジウムが壜に入ってて、道路にまで放射能が漏れ出すとか。
でも道路洗浄して、へったちょっとの部分が、福島由来の放射性物質だったということでいいのか？
【危険厨憤死ｗ】ラジウム民家住人の90歳の女性はビンから2mの所で寝起きしてたｗｗｗ
431 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 09:42:30.63 ID:iRQ8K4+j0
やっぱり俺は騙されてるのか。
産経 「不買運動とかしてんじゃねーよ。世の中を変えたかったら不買じゃなく購買運動をしろ」　
227 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 09:59:51.13 ID:iRQ8K4+j0
不買って花王のことじゃないのか。まああれは言い換えれば、ファーファ購買運動
クマ愛好購買運動といえないこともない。
福島不買じゃなくて、西日本を食べて応援しよう運動、ともいえるんじゃないか。
朝鮮学校の生徒が実態告発　「チョッパリ（日本人）に拉致を言う権利はない、と教育された」
261 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 10:46:05.24 ID:iRQ8K4+j0
>「教師が反日的な方向に誘導するため、皆、いい成績を取ろうと反日的な文章を書いた」という。

あれ？
俺は日本人で朝鮮学校に通ったことは無いけど、この部分だけは体験した覚えがあるな
韓国の高速鉄道、世界最速へ　時速400ｷﾛ運行となり中国やフランスを超える
43 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 10:52:55.53 ID:iRQ8K4+j0
>「フランスは高速鉄道の速度試験で世界最高の時速574キロを記録しているが、実際の運行速度は320キロに保たれている」

574km/hのTGVはスピードアタック用のチューニングカー
営業運転用の車両とは異なるし、別に営業運転の速度向上を求めてのもの
このことを引用している時点で、韓国人は意味が分かっていない

というか、TGVの速度記録の時も「新幹線は速度記録で負けた、日本人は負けを認めろ」って書き込みが多かったな
スピードアタック用の記録と営業運転を前提にした試験での記録の違いを説明しても、頑として譲らなかったし
あの書き込みを延々と繰り返していた奴らって…
韓国の高速鉄道、世界最速へ　時速400ｷﾛ運行となり中国やフランスを超える
60 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 10:56:34.76 ID:iRQ8K4+j0
>>58
車で言うシャシダイみたいなものが電車にもあるんだろ
韓流アーティストが視聴率取れないのは、裏番組が強いから。日本のーアティストよりマシだし
285 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 11:10:44.53 ID:iRQ8K4+j0
>>284
あと5〜15年したら「日本のフジテレビが過酷な環境で強制労働させた」とか言うんだろうな
だから韓国マスコミの自画自賛記事を保存しておかないと
韓流ブームとか言って騒いだんだから
韓国の高速鉄道、世界最速へ　時速400ｷﾛ運行となり中国やフランスを超える
189 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 11:21:22.48 ID:iRQ8K4+j0
>>169
フランスのは外にあるレールの上を走ったよ
動輪大径化、高パワーモーターへの換装(ミニ四駆のブラックモーターのようなもの)、
架線のテンションを上げる、計測区間の電圧上昇などを施したスピードアタックスペシャル
飽くまで速度記録更新を狙ったものだから、営業運転やその為の試験・実験ってわけでもないが

今回のは車で言うところのシャシダイの上で速度記録を出したというだけのこと
当たり前だが、実際に外を走れば空気の影響もあるし、実験では分からない振動などもあるだろう
そこをどう処理するのかは未知数だが

ソースを見ると、TGVの速度記録と営業運転速度を並べているあたりからも、連中はこのことが分かってないと思う
韓国の高速鉄道、世界最速へ　時速400ｷﾛ運行となり中国やフランスを超える
202 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 11:24:12.55 ID:iRQ8K4+j0
>>194
オッサン世代が子供の頃は、ブラックモーターって呼んでた
ミニ四駆の大会で使用禁止の奴
富野由悠季監督の「説教大会」が開催されるぞー！　早大の学園祭で
57 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 16:03:34.81 ID:iRQ8K4+j0
今もVガンダム全否定なんだろうか
武田邦彦「国民に福島･関東の野菜を食べさせるために､他地域の野菜を出荷しないよう圧力がかかってる」
16 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 16:21:47.54 ID:iRQ8K4+j0
ああ、この文見て、何のことだろうと思った。最近そういうニュースがあったのか？
日本在住アメリカ人「これほど安全な国は諸外国にはない」
49 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 16:38:13.65 ID:iRQ8K4+j0
夜中、女性が一人で歩いていてもおｋな大都市って少ないからな。
日本在住アメリカ人「これほど安全な国は諸外国にはない」
55 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 16:40:04.78 ID:iRQ8K4+j0
>>48
ナポリの治安の悪さはまた格別だが、同じイタリアでも、ベネチアはものすごく安全。
物価が高いし、車が町の中走れないしで、犯罪者がよりつかない。
夜中、女性が歩ける。
在日韓国人さんに 「 韓 国 の 参 政 権 」 が付与されます！　大嫌いな日本とお別れできるね！
139 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 16:42:37.87 ID:iRQ8K4+j0
>>27
これ、よく貼られてるけど、本当だといい。
溶接とはアートである　これが本当のアーク溶接
41 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 19:12:45.37 ID:iRQ8K4+j0
そういえば堂本光一がアーク溶接の資格を取ってたな
番組の企画で
韓国・李明博大統領が米国で大歓迎　一方ジャップは孤立　どこで差が付いたのか・・・
514 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 19:32:41.92 ID:iRQ8K4+j0
ここは差があった方が良い
ビビアン・スーのお母さん綺麗すぎ　ビビアン姉もｗ　（画像アリ）
310 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 19:43:38.63 ID:iRQ8K4+j0
>>298
ビビアン→北京語と日本語は話せるが民族語が話せない
ばあちゃん→民族語と日本語は話せるが北京語が話せない
＝二人の共通言語は日本語

って聞いたことあるな
東海・東南海・南海地震が時間差で起きると、東京湾に4メートルの津波が押し寄せることが判明
23 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 19:54:21.64 ID:iRQ8K4+j0
東京湾に4メートルの津波が来ると、湾岸はどのへんまで水がくるのかね？
「ぬこ」と「にゃんこ」　どっちが気持ち悪い？
221 ：名無しさん＠涙目です。(江戸城)[]：2011/10/14(金) 19:56:41.38 ID:iRQ8K4+j0
ぬこをリアルでいわれたら、確かに気持ち悪い。
透明感たっぷりの16歳グラドル、「Tバックは抵抗なかったです」
119 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 20:40:06.94 ID:iRQ8K4+j0
ソフマップに来ないで、普通に学校に通っていれば可愛いレベル
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
31 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 21:46:48.98 ID:iRQ8K4+j0
良く知っているから夢を見ないだけでは
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
38 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 21:48:17.10 ID:iRQ8K4+j0
>>36
1.21ジゴワットを発生させないといけないからな
【安全過ぎワロタｗ】 600マイクロシーベルトのラジウムを撤去　→　家や道路を再計測 0.06μSv未満に
32 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 21:53:38.93 ID:iRQ8K4+j0
ラジウム無くなったら、その上に住んでいた世田谷のキュリー夫人が死んじゃうんじゃね
エネルギーチャージが出来なくなって
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
55 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 21:56:16.67 ID:iRQ8K4+j0
>>51
松浦亜弥？
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
83 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 22:06:46.49 ID:iRQ8K4+j0
>>77
法定速度の範囲ならスピードは負けないが、見る見るうちにバッテリー残量が減っていく
エアコン付けたりしたら減り方が早くなるし
バッテリーの性能を上げるか、変速機をかますか、両方やらないと無理っぽいな
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
35 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 22:53:46.57 ID:iRQ8K4+j0
貨物を運ぶだけなら要らないが、旅客新幹線のスピードを維持するにはあった方が良い
ただこれが実用化したら、折角トンネルが出来て貨物列車が直通になったのに、
また海峡の両側で連絡の為に車両の上げ下ろしが必要になるという罠
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
37 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 22:56:50.24 ID:iRQ8K4+j0
>>27
混在させるだけなら問題ない
ただ前を走る遅い貨物列車のせいで、後ろの新幹線のスピードが落ちる
例えて言うなら、国道五号線の長万部付近で、俺の前を自衛隊のトラックが走っているようなもの
まぁ車なら追い越しできるけど、列車はそういう風に線路を作らないとできないし
解決方法としては、貨物列車を新幹線並みのスピードで走らせるしかない
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
44 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:02:47.84 ID:iRQ8K4+j0
>>41
下げたく無いからやってんの
速達効果が薄れるからな
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
214 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:20:39.70 ID:iRQ8K4+j0
誰が見ても未来的な車が良いなら、ドライバーが銀色の全身タイツを着て運転すれば良い
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
50 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:27:42.89 ID:iRQ8K4+j0
>>49
そんなもん掘る位なら、おとなしく貨物新幹線を開発した方がマシ
外人「電気自動車いいよね」日本人「そう…（無関心）」
224 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:28:53.91 ID:iRQ8K4+j0
>>223
低レアメタル、レアメタルレスの研究は行われているが、成果が開発や製品として見えるようになるのはまだ先だからな
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
52 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:33:05.39 ID:iRQ8K4+j0
>>51
かかる
全ての車両の貨物を卸して新幹線コンテナ貨車に積み替え、トンネルを抜け、その先でまた積み替えるから
それだったら、在来貨車ごと新幹線貨車に乗っけた方が早い
JR貨物と苗穂工場がこっちの方式を研究しているのも、載せかえると一時間単位で時間がかかるのに対し、
車両ごと載せれば数分で済むから
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
60 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:38:45.53 ID:iRQ8K4+j0
>>56
>もちろん軌間は違うわけで、4線軌道をフンダララと説明してたが

線路の片側を共有するという発想は無かったのか…

>>57
あれは世界銀行から金を引っ張る為のペーパープラン
これは旅客新幹線の速度を貨物列車で殺さない為のマジな計画
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
65 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:44:28.68 ID:iRQ8K4+j0
>>64
一般的な旅客機や民間貨物機の対地速度は1000km/hぐらいだから、地上の乗り物は速度だけでは勝ちようが無い
その代り飛行機のペイロードは、列車や船に比べると遥かに低い
滑走路の長さで最大離陸重量も決まっていて、その重量には貨物だけではなく人や燃料も含まれる
要はトレードオフ
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
71 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:55:14.36 ID:iRQ8K4+j0
>>68
へぇ、そうなんだ

>>69
気付いたら貨車だけ消えてるんじゃね
時速２００キロ以上で走る「貨物新幹線」　実用化に向け調査へ
74 ：名無しさん＠涙目です。(五稜郭)[]：2011/10/14(金) 23:58:42.66 ID:iRQ8K4+j0
>>70
フォークリフト使ってる
こんなん↓
http://www.geocities.co.jp/yuganatabi/freight-guide.html
沢山のフォークリフト並べて一気にやれば早いかもしれないが、コストが半端ないことに

>貨物列車同士を並べて、どうにかして一気に積み替えて、

もちろん未来のことは分からんけど、貨物の取り扱いで一番簡単なのがこれだったんだと思う


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