- 青山繁晴「おれ菅政権の逆鱗に触れちまった…逮捕されるかもしんない」
783 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 11:08:41.52 ID:YIWMiJm1P - >>756
さらには、そういう時は罪状もでっち上げてこなけりゃ
さすがに話にならないんだが、今回は罪状は何よ、っていうｗ
ご丁寧に警察が、国家が罪も無くお前を逮捕しようとしてますよ
なんていうを事前リークしてくれて、しかも世間に公表する時間までも
与えてくれるなんて、なんて親切な国なんだｗ
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- リニア中間駅 南橋本駅周辺に計画
221 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[]：2011/06/08(水) 12:23:12.67 ID:YIWMiJm1P - >>220
あれは戦前の、東京〜大阪を結ぶ弾丸道路計画の名残。
4車線+側道を延々と作るという壮大な計画で、
戦後の多摩ニュータウン整備時に尾根幹線として再計画された。
今使ってるのはその側道として計画された部分が多く、本線はほとんど未完成。
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- リニア中間駅候補地に相模原市、甲府市、中津川市 尚、長野県内は未定
289 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 12:39:56.64 ID:YIWMiJm1P - 中間駅要らないとかいってるバカは、
もし何らかの事情で数時間止まって車内に缶詰にされても一切文句言うなよｗ
例えば相模原ならば、横浜線→東海道新幹線というバイパス機能になるし、
八王子経由で都内に入ることも可能だ。
そもそも相模原で拾える数百万人の顧客をJRが放っておくわけが無い。
そういう意味で中間駅はJRにとっても重要なのに、
そこを誤魔化して100%地元負担させるJRはしたたかだが、
もし事故等で中間駅に人をおろすことになったら、その分地元に金を払うべきだなｗ
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- 所詮深夜アニメではエヴァの「普遍性・エンターテイメント性」には勝てない
261 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 12:53:35.51 ID:YIWMiJm1P - エヴァは考えることの出来るアニメじゃなくて、
作り手が考えるのを放置したから見る側が考えざるを得なくなったアニメ、だろ。
ただ、ベースとして面白くなけりゃ見る側だって考えるのを放置するわけで、
なんか色々偶然がうまくハマってくれた感じ。
対して新劇場版は考えて作っちゃってるから、
作品の質は旧作より上がった変わりに無味乾燥としちゃった罠。
ものづくりは難しい。
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- 所詮深夜アニメではエヴァの「普遍性・エンターテイメント性」には勝てない
351 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 13:07:24.73 ID:YIWMiJm1P - >>249
時代が変わったとしかいえないな、マジでｗ
あのときのエヴァの盛り上がりはまだ「オタク」という言葉が普及して
10年未満の時代の出来事だったからという部分は否定できない。
今の時代、一般的には知名度の低いけいおんやハルヒが、
特に大きな話題にもならず普通に一般企業とコラボしちゃってる。
良くも悪くも一般化してしまったわ。
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- 新車販売 ホンダ・フィットが1位 コンパクトカーとミニバンしか売れない状況が続く
756 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 13:35:46.59 ID:YIWMiJm1P - もうその「トヨタ車はまっすぐ走らない（ｷﾘｯ」っていう思い込みはいいから･･･
現行マークXはそんな欧州車マンセーなキモヲタでも評価高いけどね。
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- 所詮深夜アニメではエヴァの「普遍性・エンターテイメント性」には勝てない
498 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 13:42:52.77 ID:YIWMiJm1P - >>471
正確には、本放送後話題になったから再放送、だけどな。
深夜の再放送がきっかけで広まったわけじゃない。
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- 所詮深夜アニメではエヴァの「普遍性・エンターテイメント性」には勝てない
587 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 14:00:32.30 ID:YIWMiJm1P - >>543
でもガンダムシリーズの劇場版はイマイチなんだけどなｗ
だがガンプラとかの周辺商品は売れ続けてる。
こうやって作品によって売れ方は違うから、
BDやDVDが売れたから凄い（ｷﾘｯ 観客動員数や興行収入が多いから凄い(ｷﾘｯ
って言う判断基準がいかに無意味かよくわかる。
いや、無意味は言いすぎだが。
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- 女の子８５％はAT限定 男の８２％はＭＴ限定 女の子可愛いと判明
439 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 14:12:44.44 ID:YIWMiJm1P - >>434
それよく言うけど、でも当然だがATだって決められたプログラム以上の動作はしない。
ATは、そのプログラムを理解し先読みして、
自分の思ったラインに乗せてやるという楽しみがあって、
コレができるようになるとMTとは別の「動かしてる」感覚が出てくるぞ。
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- 日本ほど街中に「国旗」を見かけない国は無い。
889 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 14:32:48.97 ID:YIWMiJm1P - なんだかんだで日本人は連帯感は強いと思うんだけどね。
日本人の多くが民族ってモノを意識して無いのは、逆説的に連帯している事の証左だ。
他国は民族も日本以上に入り混じり、
旗の下に集え、という意識が無いと連帯できないんだろう。
日本ではそんな文化は、とりあえず今のところはまだ不要だ。
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- 女の子８５％はAT限定 男の８２％はＭＴ限定 女の子可愛いと判明
451 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 14:43:13.71 ID:YIWMiJm1P - ＞MTもATも大して変わんねえっての
＞5才児でも運転できるAT限定免許
MT厨はMT厨で統一しろｗ
個人的には通常の運転の9割はハンドル操作・車両感覚に尽きると思うので、
ATでそれに集中し、必要になったら限定解除するのも悪くないと思う。
例えばPC初心者に対して「最初は高機能なPCを買ったほうがよい」
などとアドバイスするパソヲタが全く信用できないのと同じで、
必要になったら必要に応じて追加する、が一番「賢い」よ。
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- リニア中間駅候補地に相模原市、甲府市、中津川市 尚、長野県内は未定
314 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 17:52:11.82 ID:YIWMiJm1P - >>312
結構期待できると思うが、どれほどと予想してるんだ?
神奈川の客はもとより、東京西部の利用者は確実に相模原から乗る。
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- リニア中間駅候補地に相模原市、甲府市、中津川市 尚、長野県内は未定
318 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 18:49:45.77 ID:YIWMiJm1P - テキトーに所要時間だけを見れば中央線なら吉祥寺辺りが境かね。
横浜線も、東神奈川なら断然品川だが、わずか2駅隣の菊名が境になるな。
橋本に駅が出来るなら、京王なら明大前か。
もちろん相模原だと速達タイプには乗れないだろうから、
それを考慮すると、国分寺、中山、調布辺りと狭まるけど、それでも結構な範囲だ。
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- イカタコウイルス作者「データを消しただけでHDDは普通に使える。無罪！」などと意味不明な
694 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 19:11:43.19 ID:YIWMiJm1P - >>518
つーかそれを悪意という
平たく言えば、知ってるのが悪意で知らないのが善意
正義の鉄槌を下す＝データが壊れると知ってる＝悪意
意図しないバグでデータが壊れた＝善意
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- 原発広告ワースト１の読売 編集委員も動員、ダミー団体で電力業界の“黒いカネ”隠す/MyNewsJapan
159 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 19:16:21.94 ID:YIWMiJm1P - こういうスレは伸びない。解りやすいな。
ν速はサヨに侵略されたーとか妄想たれてるネトウヨ君、
まだν速は大丈夫だぞｗ
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- 「菅政権は一番邪悪」 ← 菅さんのこと悪く言いすぎだろ。もっと暖かい言葉かけてやれ
245 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage]：2011/06/08(水) 19:25:09.39 ID:YIWMiJm1P - >>180
じゃあ人が少ない夜中に地震や事故で非常停止したら危険なんだな、原発は。
だったらなおさらすぐに止めないとダメって話になるが。
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- ベンチャーが電気自動車を5分で充電できるシステムを開発。ガゾリン厨死亡間近か？
284 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)[]：2011/06/08(水) 23:15:49.29 ID:YIWMiJm1P - >>263
そりゃ大掛かりにもなる。
例えば日産リーフはバッテリーだけで300kg
人間が手軽に持てる重さにしたら20個以上に分けないといけないし、
分けたらもっと重量はかさむｗ
それで実走行距離は100km程度と来たもんだ。
バッテリー交換式はバッテリーの重さが1/10程度にならないと非現実的。
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