- USB3.0は終わコン キヤノンも「Thunderbolt」を採用
687 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)[sage]：2011/04/15(金) 00:20:14.34 ID:mDNLUGrd0 - thunderboltが来たからって現行のUSBを捨てるわけにいかんのだし
結局USB3と同時につけるだけじゃないの？
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- 【石原軍団】もはや炊き出しってレベルじゃない件
949 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)[sage]：2011/04/15(金) 00:24:05.19 ID:mDNLUGrd0 - こういう人たちを褒めるのはヤクザの炊き出しを褒めるみたいなもん
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
43 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:02:26.27 ID:mDNLUGrd0 - >>25
何だそのトンデモｗ初めて聞いたわ
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
55 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:10:16.27 ID:mDNLUGrd0 - >>50
そのコピペはどこから仕入れてきたの？
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- 「震災税」を新たに創設するよ 国民全体で負担しなきゃね
626 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:14:11.06 ID:mDNLUGrd0 - >>370
何これ？ｗ
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
59 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:18:48.16 ID:mDNLUGrd0 - 金融緩和でデフレって、デノミでハイパーインフレの北朝鮮並みに斜め上行ってるなｗ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
428 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:22:33.55 ID:mDNLUGrd0 - また国道等の下道が渋滞して、深夜はトラック街道になるのか。
深夜割や通勤割って通行量増えて割引開始前より増収になってるとかないの？
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- 「震災税」を新たに創設するよ 国民全体で負担しなきゃね
635 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:26:37.05 ID:mDNLUGrd0 - つか、菅は献金問題もあるし、さっさと解散しろ。
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- 【小沢倒閣】震災対応で首相に直談判
16 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:31:44.85 ID:mDNLUGrd0 - な・・・直談判
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
467 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:41:01.67 ID:mDNLUGrd0 - >>458
だったら首都高とか都内だけ3倍にしてくれ。
田舎まで付き合わされるのはかなわんわ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
497 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 03:57:44.77 ID:mDNLUGrd0 - >>479
いやだから、君が君の都内の移動の都合で賛成に回るとしたら反目になるわけだけどもｗ
まあ首都高自体はもともと渋滞が酷いので今回のに関係なく大幅に値上げするべきだと昔から思ってるけどね。
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
509 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:05:18.08 ID:mDNLUGrd0 - >>490
子ども手当てはどう使われるかわからない。
高速無料は渋滞が酷くなり過ぎて、ただの低速度道路になってしまう。
まあ上限1000円や無料はなくなった方がいいだろう。
通勤割とか深夜割は付近の国道・幹線道路沿いの住環境には間違いなくプラスだったろ。
通行量の増加による増収と割引額の減収を足し引きしてどんなもんだったかが知りたいところ。
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
66 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:10:57.51 ID:mDNLUGrd0 - >>63
ν速では、日銀スレと与謝野スレは伸びんよｗ
増税スレと、菅とか小沢とか岡田とか鳩山とか麻生とかは伸びる。多分弄り易いからｗ
あと、円高というよりは国内問題のデフレであるというところが非常に重要。
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
68 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:22:58.21 ID:mDNLUGrd0 - >>65
もともと東大の数学科卒で財務省行って出世コースから早々外れて、
内閣で竹中のブレーンやって郵政法案書いて、捕まった後、
現職に就いてるから経済学の学位は持ってないからだろう。
今だと亀井のブレーンを高橋がやると、ナッパのｸﾝｯ並みに破壊力でるんだけど
郵政民営化の件で犬猿になってるだろうから、そこが日本経済にとってはかなりの不幸。
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
533 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:25:07.59 ID:mDNLUGrd0 - >>514
謎が解けたｗ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
541 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:37:12.36 ID:mDNLUGrd0 - >>528
そりゃ使われるのはゼロとかそういう極端なのはまずないのは当たり前。
景気対策的な意味なら貯金されないエコポイントみたいな補助金形式のがマシ。
子ども育てる環境を改善したいなら、その金で託児所とか保育所とか学校とかの利用環境を改善した方がマシ。
現状子ども手当てというのは中途半端で、民主が選挙で主婦票釣り上げたかっただけとしか思えんがｗ
>>532
もともと従量制なんだから、上限普通車5000円とか大型10000円とかでも良かった。
維持費何かの財源の問題もそこまで酷くならなかったはず。
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
550 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:44:24.45 ID:mDNLUGrd0 - >>546
田舎なんて国道片側１車線が延々と続いて、朝夕はしっかり渋滞するからなｗ
田舎だから渋滞無いなんていうのは妄想。
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- 俺たちの原口 「菅と岡田は辞めろ。１００兆円使うリーダーが必要」
239 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 04:58:32.11 ID:mDNLUGrd0 - いつもいつも感化される度合いが半端無いねｗ
言うことが180度変わってばっか。
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
565 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 05:05:05.73 ID:mDNLUGrd0 - >>561
今の税金だけで作ろうとしたら、いつまで経っても道は通らんよｗ
>>562
少子化を止めたいのなら、他所の国みたいに少なくとも今の数倍以上は配らんとｗ
じゃその負担はどこから持ってくるの？って話。中途半端の意味わかる？
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
580 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 05:19:22.85 ID:mDNLUGrd0 - >>572
子ども生んだら自分も生活できるくらいのお金上げたら？
現状の不便な環境が同じでも、それで育児も生活も成立するくらいのお金貰えるとしたら
専業主婦志望の女でも生むんじゃないの？
どんな子どもが出来上がってくるかは知らんけどｗ
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
77 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 05:49:12.20 ID:mDNLUGrd0 - >>74
何で途中で陰謀論みたくなってしまうのかｗ
あいつらルールを決めることが出来るくらいの連中なんだから、
インサイダーくらい朝飯前で資産の低下の可能性なんて思い過ごしだろｗ
それよりも所謂エリートと呼ばれる連中はプライドが高いから、
中々自分たちの組織のミスを認めることが難しいんだろうと思うが。
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
83 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 05:56:36.69 ID:mDNLUGrd0 - >>78
ｋｗｓｋ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
598 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:05:41.78 ID:mDNLUGrd0 - >>595
それでも尚、割引料金ならもっとおいしい思いできるだろｗ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
604 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:15:46.03 ID:mDNLUGrd0 - >>599
その困ったマイノリティをカバーして全体的に安定した生活をするために
国家とか政府機関なんかつくってきたわけで、
それらをどうカバーするかの手段で今の政府が間違ってるからと言って、
カバーすること自体が間違いというわけではないわなｗ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
611 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:19:40.47 ID:mDNLUGrd0 - >>607
さすが大阪さんやで
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
627 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:26:16.74 ID:mDNLUGrd0 - >>613
おせーよ
>>616
他スレでもコピペしてるよ。
ネット工作員（）か？
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
634 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:32:00.00 ID:mDNLUGrd0 - >>619
＞はっきりいって、今回被害に遭った地域というのは
＞あと30年もすれば自動的に過疎で廃村になるような場所がほとんどだ
＞復興する意味がない
根拠となるようなデータ等をまず挙げてもらわないと。
国民全体に多少の負担がかかるとしても尚カバーするのが国家ですからｗ
あと、単純にとるべき政策をミスらなければ、まず問題ないと思うがね。
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
636 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:32:57.07 ID:mDNLUGrd0 - 6時を境に屑が増えるのはいつも通りだなｗ
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
651 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 06:51:26.19 ID:mDNLUGrd0 - >>639
JRの長距離貨物は今のキャパを埋めるくらいには政策的に力入れた方がいいと思うね。
で、足りない分は今まで通りのトラック輸送を継続。
余ったトラックは主要駅からの輸送に注力する。
鉄道・車の二つを残しておけば、万が一の時も代替が早い。
コスト的に大きな問題がなければ悪くないだろう。
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- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
670 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 07:11:56.32 ID:mDNLUGrd0 - >>657-658
足りない部分は税金を使って政策的に誘導してある程度でもやれれば、
普段の高速の渋滞の緩和や今回の震災みたいな時に役に立つと思うんだが、
もしその分野で仕事してる専門の人らが、それでも難しいと言うのなら厳しいかもな。
それなら、また他の方法を考えなければならない。
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
91 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 07:45:59.59 ID:mDNLUGrd0 - >>88
須田のスタンスはちょっとよく分からない時があるｗ
>>90
それが本当に難しいんだよｗ
専門家じゃないと色々なオペで煙に巻かれる可能性が高くなるよね。
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
100 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 08:27:27.98 ID:mDNLUGrd0 - >>93
国債を買うことが一番マズイみたいな理解なスタンスでいて、
日銀的には日銀券ルール的なものを踏襲し義を通して、
国民経済的にはリフレ的なリスク資産の買いオペで義を通す。
そんな訳ないかｗ
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- 「日銀引受は禁じ手だ！」 → 実は「毎年行われている」、物価も上昇していないことが判明
101 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)[]：2011/04/15(金) 08:30:00.77 ID:mDNLUGrd0 - >>99
＞転位効果
ｋｗｓｋ
借換も延々と継続できれば、どうなのかね？
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- 20年は住めない、と控えめに言ったのに批判される不思議な福島、実際百年以上住めないだろ
499 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)[sage]：2011/04/15(金) 20:47:34.11 ID:mDNLUGrd0 - 死にたい人にお勧めの町福島
コピペ省略
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