- 期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★315
187 ：〒□□□-□□□□[]：2018/04/08(日) 03:20:16.37 ID:AETTQiv6 - >>148
「対向車線側へ幅寄せした際に、誤ってはみ出してしまったとみて」
電車への飛び込み自殺を連想した
誤ってはみだすことなんてない、死にたくなってとっさに対向車に突っ込んでしまったんだろうな
全国同じシステムで配達員にストレスかけて欝蔓延しているから誰もが正面衝突死をやる危険性があるのかも
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- 期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★315
198 ：〒□□□-□□□□[]：2018/04/08(日) 07:34:42.16 ID:AETTQiv6 - >>187
超勤が２時間までだからそれまでに終らなきゃいけないプレッシャーとジタハラがストレス
「終るわけないだろっボケ」ってブツクサ文句言いながら怒りマックスで運転
逆に人間関係は全配達員ｖｓ管理者になってきてるからましになった
スタッドレスはいた事ないからそうなるの知らなかったよ
渋滞道路ですり抜けるために対向車線走る人を関西ではよく見るｗイラチといいます
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211 ：〒□□□-□□□□[]：2018/04/08(日) 09:25:27.98 ID:AETTQiv6 - >>199
働いている局は毎日完配させているよ、計配はない、終らなければ課長も配達に出るし、早く帰ってる人に地図と共に振られる
去年遅配の問題が新聞沙汰になっている局もあるから神経質になっているとは思うけど
その辺の判断は局任せなのかも
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260 ：〒□□□-□□□□[]：2018/04/08(日) 17:04:04.05 ID:AETTQiv6 - ヤマトはもともと２年で正社員だよ、もう人手不足は解消できないから先手を打った
郵便はブランド強く新規採用でいくらでも正社員取れるから焦ってはいない
７時から１０時まで働いて年収４００万のヤマトより
休みが多く７時には終って３５０万の郵便局の方が魅力的
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