トップページ > 郵便・郵政 > 2014年09月09日 > 31gqfQYW

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ゆうメイト(期間雇用社員)情報交換外務239

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ゆうメイト(期間雇用社員)情報交換外務239
484 :〒□□□-□□□□[sage]:2014/09/09(火) 00:07:36.36 ID:31gqfQYW
この頃は死亡事故や重大事故の原因があご紐が緩んでいるせいにされるけど
遺族の前でそんな説明が通ると思ってるんだろうか
ゆうメイト(期間雇用社員)情報交換外務239
538 :〒□□□-□□□□[sage]:2014/09/09(火) 22:05:29.72 ID:31gqfQYW
小型二輪AT限定なら日頃原付乗ってる人なら一発試験で余裕。MD90と110乗れるようになるから疲れが溜まりにくくなる。試験車両はスクーターだしな。
一本橋はタイム長いし通過できればあとは急制動ぐらい。
落ちる奴は大体徐行無視とか法規走行がらみ。
学科自信ない人は裏講でも使った方が何回も通うコストが抑えられるよ。


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