- ゆうパック撤退したら黒字確実！
448 ：〒□□□-□□□□[sage]：2014/05/21(水) 01:16:20.54 ID:HPS2ne41 - 通販屋だが、愚痴らせてくれ
軽ワゴン全部1t箱車にして、地域集荷配送を委託会社から自社へ切り替え。
局では、集荷した物は全てそのまま、ベース支店へ移動させで一括仕分け。
仕分けもJANコードと、得意のOCR使って自動シューターで仕分け、横持ち路線は
もう少し効率的に路線を組む。到着もベースto各局で、全部共通の2Mボックスを使う。
航空は一括してCTS、NRT、HND、KIX、FUK、OKAなど、空港最寄りベースでLDコンテナに混載し、
到着空港最寄りに構築したベースで2Mボックスに分け、各都道府県ローカルベースへ振り分け。
都内向け等はLDコンテナのまま通過。
これで、少しは合理化とコスト削減が出来ると思われる。（というか、ヤマトがこれ）
また、集配ドライバーの新規開拓や日々の集配にも賞与を導入、セールスマン化させる。（佐川やヤマトがこれ）
ゆうパック、は一般顧客が多くて本来粗利率が良いはずなのに、なぜ、猫や飛脚よりお荷物なのか疑問。
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