- JPU 日本郵政グループ労働組合 JPU
322 ：〒□□□-□□□□[]：2014/02/01(土) 20:10:28.19 ID:X82NmDo7 - システム開発に数千億
しかもメンテナンスと改廃を続けると毎年言い値で何百億も吸い取られるので
一生利益はでんなー
ヤマトなんて35年以上前から自前でシステム開発してフィードバックして今日がある。
ゆうパックの現状はどうかと言えば
自分たちで配達すると大赤字なので、委託の運送屋に車持ち込みで大部分を任せる。
上場までは集配課に配らせて、見かけ上黒字化。
でも、システム開発、端末等々で無限赤字地獄。
骨の髄までしゃぶられる。
そもそも、同業他社と違い競争力が全くなく、収益性も全くないのでやるだけ無駄。
個人宅配のマーケットはさらに伸びるので事業会社も恩恵が受けられると思っている
公務員崩れの思考の方もいるが、他社の寡占化が進むだけや
ゆうパックは事業として成り立ってない。
その辺を誤魔化す為に今現在全社的におこなわれているのが巻き取り。
他部門の商品配達してDOSSも糞もあらへん。
関係ないけど、参考までに民営化後の問題点と解決の出口無しの結論が得られるサイトを
紹介しておこう。ｐｄｆだけどね。
郵政民営化の陰で何がおきていたか
http://www.ne.jp/asahi/post/union/karouzishi/130924houkoku.pdf
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- ゆうパック配送委託業者ってだいたいクズだよな
279 ：〒□□□-□□□□[]：2014/02/01(土) 20:14:07.70 ID:X82NmDo7 - >>277
ドライバーじゃねーんだよ
チンカス野郎が！
普通郵便配達夫も配達してるんだよ
ヤマトのまねしてドライバー欄があるがな
そもそもいろんな人間が配達してるし、電話なんて全員分無いんだよ
糞野郎が
黙って待ってろ
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- ▲▽▲新人事給与制度で組合崩壊！？▲▽▲
504 ：〒□□□-□□□□[]：2014/02/01(土) 20:21:15.26 ID:X82NmDo7 - >>500
ポイントたくさんもらって、班内で一番給与高くなりたいのなら
班長、副班長もしくは班長業務をする。
毎日、業務研修や班長業務、ミーティングの時間を長く入力して
人の倍位の早さで配達した事に帳尻合わせて入力したり、
補助区で入って、鬼のように他の区の応援をしたような形をとればＯＫ
一日、300分以上応援した形で提出すれば大抵はトップ賞！
同じ班の屑メイトに農薬盛られても責任はとれんけど。
要は班内での順位付けのみが目的なんだから、今回の制度。
あくどい奴がたくさん儲かる仕組みなんだな
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