- 【2012】日本郵政グループ総合職5期生【平成24年】
173 ：〒□□□-□□□□[sage]：2011/07/19(火) 06:19:41.34 ID:JNynRlyU - >>170
ないですよ。局会社と会議することはあっても、それ以外の社とは…
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- 【2012】日本郵政グループ総合職5期生【平成24年】
174 ：〒□□□-□□□□[sage]：2011/07/19(火) 06:25:59.00 ID:JNynRlyU - >>171
このまま、いけば早晩破綻すると思います。理由は未だにこの組織が過去を脱却できていないから。
特に事業と局の総務省管轄の天下り二社は本気で変える意志がなければ五年と持たないでしょう。
この辺りは語ると長いので割愛しますが、安定が欲しいなら他社にいった方がいい。常に自分をアップデートできて、古い因習と対決できるエネルギーを持っているのなら、かなりいい経験ができる企業だと思います。
とりあえずディスクロージャー誌を見てみてください
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- 郵便事業会社について語り合いましょう 16号便
885 ：〒□□□-□□□□[sage]：2011/07/19(火) 06:30:22.84 ID:JNynRlyU - >>876
ひとつの会社が破綻しても他社に影響が出ないために持ち株会社の下で分社化してる
このまま単独で破綻したら郵政民営化で分社化して正解だったって結論が出る
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- 郵便事業会社について語り合いましょう 16号便
887 ：〒□□□-□□□□[sage]：2011/07/19(火) 07:23:28.98 ID:JNynRlyU - >>886
破綻と清算は違う
JALは破綻したが飛行機は飛び続けた
郵便事業も破綻はするが郵便サービスは続く。ただし大規模な人員削減と給与の削減は必至
インフラだから適当にガバナンスをしていい時代はとっくに終わってる
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