- 三菱一号館美術館(東京都千代田区)
45 :名無しさん@お宝いっぱい。[sage]:2018/11/19(月) 02:27:25.59 ID:b8UNQ6xC0 - 601 名前:NASAしさん :2018/11/17(土) 23:48:13.02
672 名前:NASAしさん[] 投稿日:2018/11/16(金) 18:05:47.57 以前に「設計変更前の機体で取ったデータも問題なく使用できる」とかほざいていた無知は いまごろどうしてるのかなw 恥ずかしくて出てこれまい _________________________________ どうして穴まくりの墓穴って、こうも脳みそが軽いんだろうか?w 1号機は、システム試験。 2号機は、機能試験、性能試験。 3号機は、飛行特性試験、アビオニクス試験。 4号機は、インテリア試験、騒音試験、防氷試験。 5号機は、自動操縦試験。 とそれぞれ役割分担している。 それで設計変更でアビオ、ハーネス分割された機体は別途製造されて試験飛行するが、 それまでの機体はそれぞれのパートを受け持って試験をするので続行となった。 なんでこの程度も分からないのかねぇ。 1機ですべての試験をするとでも思っていたとか?まさかねw esacvnnkhkoiuy
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