- 【HONDA】ハンターカブ CT125 79台目
394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e08-VrWQ)[sage]：2024/04/13(土) 19:26:09.85 ID:8s+FLq9g0 - >>389
阿蘇山行ったら挨拶する人多かった
大観峰でバイク乗ってる人ほぼ同世代（親父）なので
昔の習慣そのままやってる人も少なくなさそう
ちな、アセテートとブチルは圧や接触に極めて弱いので
他のハーネスやボディと接触し擦れるとこだとすぐに破れるよ
そこだけ気をつければ問題なし
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 79台目
395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e08-VrWQ)[sage]：2024/04/13(土) 19:30:04.36 ID:8s+FLq9g0 - ハンター良いわ
CCで4速60km/hが限界だった急な坂を軽く70km/h超え
あの感じたとまだ行けそう。慣らし中なのでそれ以上出さなかった
それと前程オイル交換したらドレンボルトが17mmじゃなく
12mmで萎えた...
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- 【HONDA】ハンターカブ CT125 79台目
400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e08-VrWQ)[sage]：2024/04/13(土) 20:12:12.00 ID:8s+FLq9g0 - >>398
17mmと信じ17ディープソケット買い替えたばかり...
普通は17mmでしょ...調べたらja55は17mm
何故変えた...まぁいいけど
>>399
そういう目的なら見える所のみアセテート巻けば？
或いは接触や圧がかかるところのみビニルテープ
ビニルは圧倒的に接触には強い
或いはコルゲートチューブなど
ただし動きがある場合コルゲートとハーネスが擦れるので
かならずテープ等で軽くハーネス保護して入れないとだめだよ
被膜が破れることが少なくない
或いはハーネスチューブ
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