- [2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-20[AirHead]
534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12a9-yhDr [123.1.75.184])[sage]：2022/07/05(火) 10:10:03.29 ID:ooiPiAwy0 - >>533
別にこれと言った音なんかしないよ
電子茶筒の方は少し音がでるけど神経質な人じゃなけりゃ気にならんレベル
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- [2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-20[AirHead]
536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12a9-yhDr [123.1.75.184])[sage]：2022/07/05(火) 10:21:46.30 ID:ooiPiAwy0 - >>535
別に無理に変える必要はないんじゃないかな
茶筒交換の作業そのものは簡単だから必要を感じたらで良いと思うよ
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- 【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aa9-PmjZ)[239]：2022/07/05(火) 16:26:58.97 ID:ooiPiAwy0 - >>247
俺は単気筒は大好物だけど
水冷か空冷化なんてどっちでも良い派だからKLR650のエンジンは
大いにウエルカムやで
レプリカ世代なんで別に空冷って事に思い入れもないしｗ
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- 【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aa9-PmjZ)[]：2022/07/05(火) 16:29:02.98 ID:ooiPiAwy0 - >>260
どうにもならんって事はないよ
実際、スロットルボディーごと変えちゃうカスタムも
珍しい事では無いし
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- [2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-20[AirHead]
540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12a9-yhDr [123.1.75.184])[sage]：2022/07/05(火) 18:49:57.81 ID:ooiPiAwy0 - 悩むだけ時間の無駄
予算的に苦しいなら無理には進めないけどそうじゃないならとっととブラシレスに変えなはれ
発電に関して何も気にすることがないストレスフリーなバイクライフになるぞ
それにあれの良いところは最大発電量じゃなくてアイドル粋で必要十分な発電してる事だよ
LED化して節電する必要もなしでハロゲン常時ライトオンで全然平気
それに耐久性も純正よりは遥かに高いし補修部品も個別に買える
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