- 【2022年から】タイ製造ハーレー【さよなら米国製】
76 ：774RR[]：2022/07/05(火) 00:42:48.16 ID:DFyFoKMK - 俺のもたった一年違いでアメリカ製だったよ(´；ω；｀)
あと1年我慢できたらタイ製レディボーイ仕様だったのに本当に、本当に。。。残念だよ。。。。笑
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- 【2022年から】タイ製造ハーレー【さよなら米国製】
84 ：774RR[]：2022/07/05(火) 09:38:19.82 ID:DFyFoKMK - 品質なんて今までのアメリカ製でほとんど問題ないんだから
仮にタイのが良いとしてもクリティカルに全くならんし。
そもそもタイのがいいかも自体客観性の無しのタイ派の願望出しな。
ハーレーが売れてる理由は品質じゃないのわかってるくせに
タイ産をかばうのは妄想上のそれしかない時点で終わってんだよ。
ハーレーはアメリカのイメージで売れてる機械製品だぞ。
それを捨ててるんだからアホ極まりない。
タイ産かわされた2022オーナーは被害者だよ。
なのに無理擁護して自分の首を絞めてるバカがいるのが笑える
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- 【2022年から】タイ製造ハーレー【さよなら米国製】
86 ：774RR[]：2022/07/05(火) 09:55:20.75 ID:DFyFoKMK - >>85
お前がいるいらないなんて個人の感想どうでもいいんだよｗ
実際大型自動二輪シェアは国産混ぜてもずっと1位で
最近川崎に抜かされて2位
外国車メーカーが国産4社の中に入っても売れてるんだからお前の個人感想なんてうんこレベルでどうでもいい笑
この悪くない市場を自ら捨てたHDを笑ってんだよ。
それを分からないでタイ擁護しておきながら
論破されると、ハーレーなんてどうでもいいといいながらここに常駐してわざわざ書き込むのバカなんじゃね笑？
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- 【2022年から】タイ製造ハーレー【さよなら米国製】
89 ：774RR[]：2022/07/05(火) 12:01:14.58 ID:DFyFoKMK - >>88
国産乗りのがスピード違反なんて圧倒的に多いけど？
あと旧車會の珍走は99%国産乗りだけど？
なんでいつも国産のりがほぼ全ての珍走は除外してんだ？
国産乗りには変わりないだろう？
答えてみろよ？
アホのハーレー乗りがいるのはそのとおりだが
アホな国産乗りももっと沢山いるのが事実だが？
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- 【2022年から】タイ製造ハーレー【さよなら米国製】
91 ：774RR[]：2022/07/05(火) 12:30:35.12 ID:DFyFoKMK - ほとんどもなにもかんけいねえだろｗ
珍走は99%国産だぞ？
言っておくが国産バイクのシェアは99%じゃねーぞ？
原付き抜いた250以上なら８０%ぐらい
大型に限れば、60%切る。
なのに旧車會は99%国産だわ。
比率から大きく逸脱して好き好んで国産乗ってイキってんだよｗ
大型自動二輪のシェアでHDは20%ぐらい1社で占めてる。
ホンダヤマハスズキより上。
ならお前の理論ならそれなりに多くても当たり前だな
そもそも国産バイクって排気量が大きくなればなるほどシェアが落ちる。
1番趣味性の高いドル箱カテゴリーで如何にへなちょこバイクしか出してねえかってことだよなｗ
原付きは台湾や東南アジア産に侵食され見る影無い
ドル箱の大型はハーレーにずっとやられててやっとカワサキのみ勝ててる状態ｗ
つまんねえバイクつくってるからそうなんだよｗ
珍走しかのってねえんじゃねえの？
あとはチー牛かｗｗｗｗ
両極端なんだよｗｗｗ
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96 ：774RR[]：2022/07/05(火) 14:17:30.84 ID:DFyFoKMK - >>94
馬鹿な飛躍しかできねえのかよｗ
フェラーリでイタリア
エルメスでフランス
ロレックスでスイス
等いくらでも密接にその国のイメージとくっついてるものいくらでもあるのに
バカ飛躍わらえるなｗ
日本製だって、そういうのいくらでもあるのにアメリカに無いわけ無いだろｗ
コカ・コーラだってリーバイスだってそもそもForbes世界ブランド100の半分がアメリカだぞ。
お前経済しらんだろ？
低能だろな
ちなみにForbes世界ブランド100でバイクメーカーで唯一入ってメーカーはハーレーだけな。
国産バイクなんて勿論ブランド力ないから皆無。
BMWも車は入るがバイクは入ってない。
ドカも勿論ひっかからず。
ハーレーのみ数年に渡って入っていた。
お前の単なる使い捨てバイクメーカーとは違うんだってよ、Forbesが言ってるよｗ
あ、タイ製ももうブランド力ないから。
あおりしか言えないでこういう情報皆無なお前の書き込みからすると低学歴低所得確実だから買えても300万のブレイクアウトぐらいまでだろうねｗｗｗ
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116 ：774RR[]：2022/07/05(火) 18:43:57.50 ID:DFyFoKMK - >>110
ほんとお前は中途半端な知識とハーレーコンプレックスしかないやつだよな
https://youtu.be/Xfzl0htGVlE?t=74
ハーレーが日本製のパーツ採用して品質が向上した理由は上の動画みろよ
言っておくが、ハーレーが採用する日本製のパーツは国産メーカーが買い叩いてコストダウン圧力かけた末に納入させるようなパーツではない、
日本のパーツメーカーにとっては非常にありがたい提案をしたからだぞ？
日本のパーツメーカー品だって買い叩けばそれなりなんだぞ？
ハーレーがそのブランド力で高値つけて売れるからこそできる芸当であり、
国産バイクのようにスペック数値のみ高くてでも塗装も質感も素材も値段なりみたいなのと対極にある思想具現化だから。
バイク屋に国産とハーレーの塗装やメッキ、クロモリ鋼をふんだんに使ったシャシー含めてどんだけ素材や質感に金を使ってる差があるか聞いてみろよ。
馬力だの回転数ばかり上げて、質感ほかパーツ供給も貧弱な国産じゃできない芸当なんだよ。
国産バイクが軒並み20年も経てばヨレヨレなのとちがうのも分からないの？
むかしっから日本はゼロ戦のときもそうだったが、機動力はあったがどんだけペラペラで貧弱な戦闘機だったか
今でもレストアは世界で1機しかのこっていないほど長持ちしない構造をとっていたのかわかるだろう？
国産ものはバイクに限らずほとんどの工業製品がそう。
ブランド力ないからコストパフォーマンスで勝負するしか無くて、結局コストダウンの塊。
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