- 【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 85【RIDE】
276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-K0Z8 [106.73.84.96])[sage]：2021/10/28(木) 08:56:28.73 ID:SxPsi7Nu0 - >>275
カスタムしたいなら、最終的にどういうかんじにしたいのかイメージすれば、車種も決まるだろ。
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- 【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 85【RIDE】
277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-K0Z8 [106.73.84.96])[sage]：2021/10/28(木) 08:58:42.48 ID:SxPsi7Nu0 - そもそもトライアンフは純正で造り込まれてるし、純正オプションパーツ豊富だから、社外のカスタムとかしてるのあまりみたことないけどな。
カスタムのイメージしたら、最初から近い車種あるかもね。
無いなら純正オプションパーツも見て自分の理想に近づけられる車種あるか見てみたら？
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- 【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 85【RIDE】
290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-RSLz [106.73.84.96])[sage]：2021/10/28(木) 20:35:00.20 ID:SxPsi7Nu0 - トライアンフのバイクは他ジャンル興味なくてもディーラー行くたびに目にしてるやつとかは覚えてるわ。
マウントでもなんでもなく、好きなメーカーだからかも。
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301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-RSLz [106.73.84.96])[sage]：2021/10/28(木) 22:18:38.87 ID:SxPsi7Nu0 - >>292
試乗の感想だけど、ストリートツインは足つきめっちゃ良くて、900ccあるの？ってぐらい軽かった。
ツーリングで遅いなんて思わない性能あるよ。
スピードツインはもっとゴリマッチョ。速さ優先ならこっちだけど、見た目も太くなるから好みで。
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