- 【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
955 ：774RR[sage]：2021/10/28(木) 12:02:51.88 ID:MfoJTYAu - 安くて足元がフラットだからアドレス買っただけで
乗り心地や走行性能求めるなら普通にPCX買うわ。
そもそも、アドレス買ったときに別の選択肢として考えたのベンリィだし。
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- 【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
970 ：774RR[sage]：2021/10/28(木) 19:09:20.35 ID:MfoJTYAu - >>958
単にスズキで売れてたのがアドレスV125ってだけだろ。
PCXは明確にこれを狙った盗難があるが
アドレスは、特にこれをターゲットにしてるという話はまったくない。
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- 【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
972 ：774RR[sage]：2021/10/28(木) 19:19:06.83 ID:MfoJTYAu - リード125はシート下のメットインスペースを確保しようとしたら
それによるフットスペース狭さとか前後バランスとかが全て犠牲になってしまった
失敗作なんだよ。二度のマイナーチェンジでかなり良くなったがな。
ベンリィは大ヒットしたヤマハギアに対抗した商品で、ギアにない110CCをラインナップすれば
ギアのユーザーを食えるだろうっていう目論見で作られたが、ブレーキシューが貧弱でブレーキが聞きづらい
クラッチシューも貧弱ですぐ摩耗して遠心クラッチがイカれるといったトラブル続出。
これもマイナーチェンジでようやく改善されてるらしいがまだ怪しい。
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- 【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
973 ：774RR[sage]：2021/10/28(木) 19:21:31.17 ID:MfoJTYAu - アドレス125は、故障や乗り心地の点で悪い評判がなかったから買った。
フロントからキーキーおとがするとかリアブレーキがギクシャクしてるとか
エンブレが効きすぎるとかいう批判はあったが致命的なものはなかったからな。
まあ概ね評判通り。
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