トップページ > バイク車種メーカー > 2021年10月28日 > HSN0CxSL0

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774RR (ワッチョイ 020b-n7Kg)
774RR (ワッチョイ e30b-n7Kg [59.85.178.133])
YAMAHA TRICITY Part67【トリシティ125/155】
Kawasaki Z900RS Part40

書き込みレス一覧

YAMAHA TRICITY Part67【トリシティ125/155】
293 :774RR (ワッチョイ 020b-n7Kg)[sage]:2021/10/28(木) 15:06:40.43 ID:HSN0CxSL0
ちっちゃい富士山かと思った。
Kawasaki Z900RS Part40
850 :774RR (ワッチョイ e30b-n7Kg [59.85.178.133])[sage]:2021/10/28(木) 15:10:17.45 ID:HSN0CxSL0
バイクに足りないのは半導体だけじゃないからな。
構造的に元に戻るのは3年以上かかると言われてるよ。でも需要も増えてるからどんなもんだか。
Kawasaki Z900RS Part40
853 :774RR (ワッチョイ e30b-n7Kg [59.85.178.133])[sage]:2021/10/28(木) 16:10:23.49 ID:HSN0CxSL0
TSMCが日本に作る工場が旧世代だよ。火事で燃えて復旧しきれていないルネサスや旭化成をカバーできるのは早くて二年後かな
Kawasaki Z900RS Part40
857 :774RR (ワッチョイ e30b-n7Kg [59.85.178.133])[sage]:2021/10/28(木) 20:10:09.83 ID:HSN0CxSL0
不足はしてるけど足りないものはたくさんあって半導体不足が解消されたくらいでは回復しない。
バイクだけの話じゃないから耐えるしかない。


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