- スーパーカブ 70・90・100 part 89
233 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 11:39:44.89 ID:DkbcvNxU - >>213
個人の話はあくまでも個人の話として収めとけよｗ
どんどん後付条件が出てきたりしてるじゃん。
リムバンドは経年劣化するものなので、最初のタイヤ交換でアッサリ切れちゃう人もいるんだよ。
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234 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 11:42:18.70 ID:DkbcvNxU - >>225
リムバンドは地味に高いから、俺は一部の車両は「縫って」再使用してるよｗ
切れるのはバルブホールの細くなってるところなので、そこを繕ってる。
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352 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 12:16:53.57 ID:DkbcvNxU - >>351
今は「見た目で」そう思う人もいるかもしれないけど、絶対的に効きは悪い。
SRにしたって多くの人がディスク化してたからな。1998年に、そのSRのディスク化を潰すために法改正があった。
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238 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 18:39:40.89 ID:DkbcvNxU - >>237
ビニテが何年持つ？お前さんのように頻繁に取り替える人ばかりじゃないんだからいい加減なことを言うのはダメよ。
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355 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 18:41:18.58 ID:DkbcvNxU - わかったからHRCにそれを言え。
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241 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 19:01:44.90 ID:DkbcvNxU - >>239
そんなに持つならメーカー指定になるよね？
昔からオフロードの人の間でガムテープを使うというのはあってメンテナンス本にも「頻繁に交換する人向け」と但し書きで
記載はあった。これは耐久性が無いから。でもさすがにビニテはないわ。素直に指定部品を買え。
そして他人に安直に薦めるな。自分が言ってることを今一度冷静に見てみろ。
人が乗って自分と他人の命もかかってる、公道を走る一般車両でおまえは赤の他人に何をさせようとしてる？
その人も家族がいるし子供もいるかもしれないし主人の帰りを待つ猫様もいるかもしれない。
お前と同じ人間だけどお前と同じ人生ではない。
言論も思想も自由だから何を書いても構わないが、せめて但し書きをしろ。「5年持ったぞ」ではなく
「私は5年持ったけど、1年以内に交換推奨」と書くのが最低限の責任を持つ大人ではないのか？
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242 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 19:02:48.17 ID:DkbcvNxU - この件に関しては一切の反論を認めない。本当に腹立ってるから。
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245 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 19:11:06.15 ID:DkbcvNxU - >>243
おまえいっつもそうやって後付していくじゃん。素直になれよｗ
普通の人は聞いたことを考えずにやるだけで、基本的な安全意識が無いものと思え。
あとニップルの頭が尖ってるのは過去に誰かが触ってるから。
それは触った素人の問題であって普通のメーカー出荷製品にはない。
そもそもドライバーごときでは適正テンションまで締められないから、完全に素人がやってるぞ。
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247 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 19:12:39.93 ID:DkbcvNxU - >>244
そうだね。縫うのは機能上全く問題ないから書いてる。責任持てる。ビニテはアカンよ。
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248 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 19:14:32.52 ID:DkbcvNxU - >>244
おまえもそんなこと突っ込んでないでたまにはビニテ氏に突っ込めよ。
放置するとマジ危なっかしいぞ。
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250 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 19:18:09.91 ID:DkbcvNxU - >>246
ロードバイクは紙テープは巻きません。クリンチャー（＝チューブド）の場合はガッチガチのリムテープをバッチリはめます。
見た目養生テープみたいな糊つきのテープ（グランジのリムテープが代表的）もあるけど、これは完全に専用に作られた頑丈な製品です。
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- RVF/VFR part62
162 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 21:37:39.11 ID:DkbcvNxU - さんを付けろよデコポン野郎
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- 【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】
913 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 21:38:46.33 ID:DkbcvNxU - >>912
素直にパワコマ使えよ
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- 【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】
915 ：774RR[sage]：2021/02/25(木) 22:38:50.50 ID:DkbcvNxU - >>914
ゼロマップなら何も影響しないし、パワコマのクイックシフターの設定幅考えたら安い買い物じゃん。
もちろん書き換えたものを微調整しても良い。走りながらでもスイッチで2マップほど切り替えできるから。
そもそも書き換えたECUが絶対いいってもんでもないし。
ワイは書き換えしたことあるのは四輪だけになるが、その個人的な経験だけで言えば純正マップ+サブコンが一番良かった。
書き換えはベンチマークだけ良くて。パーシャルや公道で使う低回転域の過渡特性がダメで、なんか回転がザラザラするもの
ばっかやねん。悩んで書き戻ししたこともある。
普通に考えりゃメーカーとケーヒンはそれ自体を創造した神様なわけで、何十億もかけた設備で研究開発してるわけだ。
それをそこらのFラン店が超えられるわけがないわな。パワーだしゃいいってもんじゃない。
買う方も結局同じで、パワー出せば買ってくれるからFラン店もやるわけで。
少し脱線したけどごめん今日こそ言いたかった。
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