トップページ > バイク車種メーカー > 2021年02月24日 > NsctMlLv

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774RR
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part30【非ワッチョイ】

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【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part30【非ワッチョイ】
199 :774RR[]:2021/02/24(水) 21:27:19.48 ID:NsctMlLv
>>179
>俺は傍観者。傍観者か本人か確認もせずに謝れとか言い出すから民度が低いって言われるんだよ。

別にお前の事を生産終了と言ってたヤツとは一言も書いてないぞ?
生産終了と言ってるヤツこそ民度低くね?って書いてるから
てっきり「そうだったな」みたいな返しが来ると思ってたけど?

しかも民度低いという言い方で無差別に攻撃的な文言を書き込んでるうえに
仮に勘違いしてたとしても「いや、俺は傍観者だって」と一言書けばいいだけなのに
必ず相手を攻撃する文言を入れてくるところ見ると、お前もたいがいやわ

そういう態度で居る限り、お前は「生産終了」をほざいてる側につく人間とみなされるよ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part30【非ワッチョイ】
200 :774RR[]:2021/02/24(水) 21:32:59.75 ID:NsctMlLv
>>197
198の人も書いてるけど、締めすぎはダメだね。
締めすぎるとボルトよりエンジンブロックの方がダメージ食らう事あるから
そうなったら大変だよって事で、たかがドレンボルトだけどトルク管理はちゃんとしとこうねって事

あとバイク屋に言われた事だけ用品店で見かけるアルミのドレンボルトに変える場合は、柔らかいアルミに規定トルクだと逆にボルトがダメージ食らって
最悪ボルトの頭が取れる事もあるから、若干弱めにしてるってさ。
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part30【非ワッチョイ】
205 :774RR[]:2021/02/24(水) 23:23:27.02 ID:NsctMlLv
外装フルカーボンとかにしたら重量15kgは軽くなりそう


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