トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2021年02月24日 > IF9+O8rF

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774RR
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】

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【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
820 ：774RR[sage]：2021/02/24(水) 20:27:40.04 ID:IF9+O8rF
確かにNMAXから買い替えた奴はただのバカだろ
新型はNMAXに比べるとちょっと燃費が良いだけのクソ遅ぇただの通勤エコスクーターだからな

外観しか見てない典型的にド素人がリアディスクになったとか、タイヤが太くなったとかとかで、
手のひら返したようにNMAXスレで「PCXが欠点を潰してきた！NMAXはクソ！」とか書き込みまくってたが、
新型PCXはNMAXより確実に遅いし、リアにもABSが付いてない、ただの劣化品に等しいからな

3型PCXより燃費が悪く通勤スクーターとしての性能で劣り、NMAXよりクソ遅いという、
全く何の取り柄もなく、両者からバカにされるだけの存在
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
821 ：774RR[sage]：2021/02/24(水) 20:39:04.35 ID:IF9+O8rF
新型買ってるような奴らの幼稚な書き込み見てると、ド素人相手にバイク売るには、
単に「タイヤ太くして、リアディスクにしてABS付けとけばいい」と分かる

こいつらは無知なので、それ以外何も見えていない
排ガス規制でエンジンの性能が劣化していると言っても何を言われているのかも分からない
「タイヤは太ければ太いほど滑らない」とか、「リアディスクの方が制動距離が短くなる」とか、
「ABSが付いていればスリップしない」とか、完全にド素人の典型的な考えを持ってる連中ばかり

ヤマハはまさにこういった無知で頭の悪い「B層」相手にNMAXやシグナスなどに上の「ド素人のハッピー3点セット」付けて売りつけていたのである
そして同じ3点セットが付いた途端にPCXに飛んできた
市場がこんなド素人のバカ共しかいないなら排ガス規制など全く売り上げに影響しないな
単に「タイヤ太くして、リアディスクにしてABS付けとけばいい」とバカ相手に売れる


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