- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
882 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:27:24.24 ID:iYKdkRat - >>869
>良くも悪くもあの価格とあの品質でやってる 君らはまた知ったかぶりして墓穴掘っちゃてる様だけど、 別に品質が悪いわけではないんだよ? 汎用パーツゆえに「モンキーとは微妙にサイズが違う」んだと思うよ? 多くのバイクで使えるように万能性を持たせれば 自ずと「サイズに余裕」が必要になり、完全フィットしなくなる。
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883 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:30:15.29 ID:iYKdkRat - なので「そういう問題は他の同類パーツでも起きうる」話です。
とにかく理由がどうであれ、実際にモンキーの純正品とは 微妙にサイズが違っていて、ガタが多いので、 そういう部分も気にしつつパーツ選びした方がいいです。
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884 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:31:39.22 ID:iYKdkRat - そして、ガタの問題とは別に、もう1つ「軽量化の問題」もあるわけです。
軽量化=良い…と思い込んでいる人たちは、 本当にプラスに働いているか?をちゃんと見極めた方がいいです。 お前らよりも10倍の高い感性を持っている俺がテストした結果は スプロケの軽量化はプラスに働くどころか むしろマイナスという結論です。
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885 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:32:15.32 ID:iYKdkRat - >>875
>地味だけどあるよ まーた「知ったかぶり」かよ。
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886 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:33:49.81 ID:iYKdkRat - >>876
>そんなに変わるの? 絶対にないと断言できますよ。 タイヤ交換→バランス取りをすれば 0.4psアップなんて「起き得ない」と言うことがわかります。
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887 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:35:38.56 ID:iYKdkRat - 多分、使いふりしたベアリングを
新品に交換したことで動きがスムーズになっただけで ベアリングの品質差からくるスムーズではないと思います。 0.4psアップなんてありえません。 せいぜい0.00000001馬力アップでしょ。
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888 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:41:22.33 ID:iYKdkRat - 使い古したベアリングと
ロクにメンテしていないチェーンなど各所で動きが渋くなっている状態。 ↓ それをベアリング交換して、チェーンも注油するなど メンテナンスした状態で比較すれば、 当然、動きが軽やかになるでしょう。 しかし、それは「当たり前」の話であって、 ベアリングなど交換せずとも、 ちゃんとメンテすれば同じ様に軽やかになったはずです。
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889 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:45:32.88 ID:iYKdkRat - >>874
>ベアリングのフリクションってそんなにでかいのかな? 限りなくゼロです。 俺は先日、ホイールのバランスを再チェックしたばかりですが、 ホイール側のベアリングのみで、バランス調節ができるほど スルスルに回ります。 少し大げさに言うと、息を吹きかけたぐらいでも車輪が回るほど 無抵抗で回ります。 そこまでスーパースムーズに回転するものが エンジン回転の妨げになることはあり得ません。
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890 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:47:51.03 ID:iYKdkRat - そんなスーパースムーズに回転するベアリングよりも
チェーンの抵抗の方が1000倍影響します! 2chにいる知ったか野郎(例えば>>875)と、 ネットのデタラメ情報に騙されてはいけません!
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891 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:50:08.03 ID:iYKdkRat - 回転のフリクションとなるべき原因は
チェーン(その先につながっているミッションなども)と ブレーキパッドとディスクローターの接触具合です。 ホイールのベアリングなど無に等しいです!
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892 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:52:27.89 ID:iYKdkRat - 俺の話が嘘だと思うなら、メンテスタンドで持ち上げて、
ディスクパットとチェーンを外して 車輪だけを回転させてごらんなさい! わずかな力で回しただけでも、 簡単には車輪が止まってくれないほど、 スーパースムーズに回り続けることが分かるでしょう。 そして、その状態から、ディスクパットとチェーンを戻せば どれほど動きが渋くなるかも分かるでしょう。
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894 :774RR[]:2021/02/23(火) 19:59:46.04 ID:iYKdkRat - デタラメ情報に
知ったかぶりが便乗するという流れ。 そうやって「無知から無知へと」大嘘がまことしやかに 広まってしまうのです。
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896 :774RR[]:2021/02/23(火) 20:03:57.29 ID:iYKdkRat - ベアリングの動きを気にするなら、
ホイールのカラーが接触しているゴムに目を向けた方が 10倍有意義だぞ! 回転するゴムと固定されているカラーとが 常に触れているわけだが、 ベアリング以上にフリクションとなっている。 なので車輪の動きを少しでも軽やかにしたいなら そのゴム部分の抵抗を下げることを考えたほうがいい。 まあ、それ以前の問題として、 シールチェーンなんてつけてたら論外だけどな(笑)
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897 :774RR[]:2021/02/23(火) 20:05:44.52 ID:iYKdkRat - >>874
>ホイールのベアリング交換で0.4psアップ それが真実ならシールチェーンなんてつけたら 4馬力ぐらいダウンするぞ!(笑)
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898 :774RR[]:2021/02/23(火) 20:16:48.06 ID:iYKdkRat - >>889
>俺は先日、ホイールのバランスを再チェックしたばかりですが、 なぜチェックしたのか?と言うと、 色々と探求をしていたら振動が増えてしまって、 神経を集中して試走してみると、 どうもフロント側から発生している気がしたからです。 結果は超バランスが取れており、何の問題もなかったです。
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899 :774RR[]:2021/02/23(火) 20:30:17.71 ID:iYKdkRat - 前輪のバランスに問題がないとすると、
フロントサスを強化した時の取り付け時に 微妙な位置ズレが出てしまった可能性もあるので その辺もチェックしました。 それとエンジンフィールに影響する部分も見直したせいで それなりに改善はしましたが、 それでも以前ほどには戻っていません。
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900 :774RR[]:2021/02/23(火) 20:32:46.35 ID:iYKdkRat - まあ、それは「新たな試み」をやったせいなので、
それを戻さない限りはどうにもなりません。 今はパワーアップするのではなく、 パワーロスを減らす…という考えで、 新たなチャレンジを様子を見ているのです。 良い面/悪い面があり、継続するか悩んでいる段階です。
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901 :774RR[]:2021/02/23(火) 20:34:54.66 ID:iYKdkRat - 硬いと感じていたオイルなのに、
不思議と燃費が良かったりするのも、 実は「パワーロスを減らす新たなチャレンジ」が 功を奏している可能性があるのです。
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904 :774RR[]:2021/02/23(火) 21:30:45.63 ID:iYKdkRat - >>893>>895
本スレが荒らされて 勝手にこっちに移住して来ておいて文句言うな!
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906 :774RR[]:2021/02/23(火) 21:59:28.23 ID:iYKdkRat - >>870
>ヘッドライトユニット 普通、ヘッドライトユニットと言えば、 ヘッドライト丸ごとって意味だぞ?
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908 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:26:06.68 ID:iYKdkRat - とにかく、ヘッドライトの交換は簡単なんだから
メーカーが物さえ売り出せば「明るいヘッドライトへの交換」の敷居は低い。 1万円ならバカ売れするだろ。
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913 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:36:55.92 ID:iYKdkRat - ↑
ヘッドライトユニット単体(笑)
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914 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:37:20.17 ID:iYKdkRat - 単体じゃないのもあるってことかい?(笑)
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916 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:41:03.13 ID:iYKdkRat - >>915
ドヤ顔で晒さなくても そんなこと最初から知ってるよ? 普通「ヘッドライトユニット」と言えばこうだから。 https://item-shopping.c.yimg.jp/i/l/azzurri_5020420081
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917 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:45:17.51 ID:iYKdkRat - 例えば、ユニットバス。どういう意味か知ってる?
引用するとこう説明されている。 >ユニットバスは、あらかじめ浴室の壁・床・天井・浴槽といったパーツが >セットで製造されており、それらを施工現場で組み立てる浴室を指します。 これをそのままヘッドライトに当てはめると、 ヘッドライト丸ごと…という意味になるよね?
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919 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:47:09.08 ID:iYKdkRat - 頭の悪いバカほど、
伝わる/伝わらないなど関係なく、 カッコつけた言葉を使いたがるんだよ。 小池百合子なんかもそうだよね。
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920 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:49:55.17 ID:iYKdkRat - 実際問題、ヘッドライトユニットと言われたら、
ヘッドライト丸ごとだと思ってしまう人が多いじゃないかな? そういう誤解を生まないためにも、 ヘッドライト丸ごとではなく前面だけと言ったわけです。 それなら間違いなく重要ポイントが伝わるからね。 つまり交換がイージーでヘッドライト全部を替える必要はないってことが 分かることが大事なわけです。
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921 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:51:02.15 ID:iYKdkRat - で、話を戻すと、
ヘッドライトユニット単体の「単体」って部分は 何を示してるんだい?
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922 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:52:43.62 ID:iYKdkRat - パーツカタログの表現を基準にしているなら
ヘッドライトユニットだけでいいはずなんだけど、 何で「単体」って言葉を加えたの?
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923 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:53:59.62 ID:iYKdkRat - 君も「ヘッドライトユニット」じゃ伝わりにくいと思ったからでしょ?
まあ、単体なんてつけても伝わりにくいけどね w 俺は君ほどバカではないし、背伸びしてカッコつけようなんて思わないので 伝えたいことが伝わるように書いただけです。
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925 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:57:34.88 ID:iYKdkRat - ユニットバス…がそうであるように
普通「ユニット」は「複数の構成部品がまとまった1つの塊」です。 ヘッドライトユニットと言えば「ヘッドライト丸ごと」と 捉えられてしまうわけですよ? 少なくとも一般常識的にはそうです。 しかし、俺が伝えたいのは「丸ごと」ではなく、 ヘッドライトの前面部分のパーツの入れ替えなので、 ヘッドライトユニットなんて言葉はまとはずです。 たとえパーツカタログにそう書かれていてもね。
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926 :774RR[]:2021/02/23(火) 22:59:58.76 ID:iYKdkRat - 小池百合子もやたらと「国民にイメージが伝わりにくい横文字」を
乱発するけど、そういう人間って「賢いアピールしたいだけ」の 器の小さい人間なんですよ? IDコロコロ変えて書き込んでるID:qtWPhtwDもそんな人間性なのでしょうね。 自分を大きく見せたいだけのちっぽけな人間にしか見えません。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
928 :774RR[]:2021/02/23(火) 23:02:01.31 ID:iYKdkRat - ググってコピペしているだけの浅い知識しか持っていない人は、
自分の中で噛み砕いて理解して書き込むということが できないのです。 知識ってのは、一旦「自分の中で咀嚼する」ことが大事で、 他所で書いてあることをコピペしたって仕方ないんだよ? ヘッドライトユニットなんて言葉もコピペにすぎません。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
931 :774RR[]:2021/02/23(火) 23:08:47.12 ID:iYKdkRat - >>929
>ブースタープラグ付けた人おる? いませんよ。 あらためて本スレで訊いてみてください。 【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ワッチョイIP】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/
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932 :774RR[]:2021/02/23(火) 23:09:57.87 ID:iYKdkRat - 図々しく本スレから移住して来る在日が増えてるから
もうここ、次スレいらないよな〜。
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