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774RR
スーパーカブ 70・90・100 part 89

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スーパーカブ 70・90・100 part 89
192 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 13:58:37.37 ID:VouFr6uD
>>190
そこまでキッチリしたのは少ない気がするな
3店舗で昔調整して駄目だったなー
張りは同じにしないとよれるしね
1カ所強くなれば他は圧力弱まるから緩むってことね

あくまで擦れるであって、それがパンクするほどになるか?と問えばまず無いね。
ただ、擦れてる状態でリム打ちしなくても小石などでリムとタイヤが軽く底打ちすれば穴開くね。弱くなってるからなー、14インチはそのトラブルまずないね。14インチがリムとタイヤが小石で底打ちは固すぎて無理だしw

あとスパイクタイヤは運転荒いとタイヤの内側を薄くするからパンクするんだよな
丁度擦れてる位置だから勘違いしやすいけど
スーパーカブ 70・90・100 part 89
193 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 14:04:12.05 ID:VouFr6uD
あとは体重だね
130超えるのはカブ系だと17も14も持たない
空気圧2.7~3に上げるとタイヤはパンクしないけど、スポークかノーマルカブ(プレス以外)はハブの左が死ぬね。ベアリングも純正だと2ヶ月ぐらいで軽くゴロつくし

空気圧を高くしても体重あると他が壊れるんだよね
他が壊れるぐらいならパンクした方が安いw
スーパーカブ 70・90・100 part 89
195 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 15:54:49.12 ID:VouFr6uD
するよ
空気圧3でもする
空気圧2.3や2.5よりは全然しない
ただ、ハブ左側やスポーク折れたりする。
夏場と冬でも走行中の空気圧はかなり違うから
夏場に空気圧3とか硬すぎて危ないけどな
スーパーカブ 70・90・100 part 89
198 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 17:57:31.25 ID:VouFr6uD
>>197
それは乗り方もあるけどないな
500km毎に2.4+2.6にしてたけど冬場は温度変化激しくて擦れてるよ
フロントは綺麗だけど
リアは摩耗してないけど擦れてるよ?
すり減るぐらいの擦れはそうそうお目に掛からんけどね。
スーパーカブ 70・90・100 part 89
201 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 18:01:12.95 ID:VouFr6uD
ちなみに冬はー7〜8度いくからね
最低気温がー1ぐらいの地域とは格が違うよ
今年は朝9時ですらー3度が何度もあったし
最近だと、一週間の温度差ー7〜24度とかで
空気圧管理するなら1日毎とかなる

確かに、厳密に管理すれば擦れないし綺麗なままだろうけど
気温差31度もあったら窒素でも入れないと空気圧管理なんて無理だよ
スーパーカブ 70・90・100 part 89
205 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 18:06:26.05 ID:VouFr6uD
>>202
いや、困ってねーってw
ただ、擦れてんなーと思うだけだなー
影響するようなのは数少ないからね

あと1年〜1年半で新品チューブに換えてるから気にする必要ないだけかも
チューブなんてIRCなら700円ぐらいだしな
スーパーカブ 70・90・100 part 89
206 :774RR[sage]:2021/02/23(火) 18:12:28.79 ID:VouFr6uD
>>204
タイヤは生ものなのでヒビは入るよ
ヒビもシワみたいなのから割れてるのか?ぐらいまで幅があるけど

タイヤの表面を洗ってヒビを少し指こすって弾力性があるならまだ使える。シワぐらいなら
ヒビが深く亀裂みたいな感じだとタイヤの弾力性がもう無いので溝があっても交換です。
そこまでなってたらチューブも綺麗だとしても交換しましょう。事故になって怪我するよりいいので


空気入れがないならスタンドの空気入れを使うのがいいよ。しょぼくなければ水分除去ついてるから


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