- スーパーカブ 70・90・100 part 89
151 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 09:27:06.38 ID:YrdxqbFB - >>149
それはただのヘタクソや。
自転車でよくいる、R-AIRが上手く装着できずに不良品扱いする初心者のオッサンと同じ
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- 【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】
911 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 09:47:05.97 ID:YrdxqbFB - ダニエルさんｗ
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- △▼VTR(VTR250) part180▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し)
311 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 09:52:32.99 ID:YrdxqbFB - >>308
黙って乗ってみろ。選択肢少ないけど。
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- スーパーカブ 70・90・100 part 89
157 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 12:33:34.06 ID:YrdxqbFB - >>155
自転車競技でも細い装飾用チェーンをタイヤに当てるというおまじないがあったな。キャリパーのところに渡して軽く当てる感じ。
毎日点検しておかないと疲労折損でむしろ惨事になりそうだがｗ
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- スーパーカブ 70・90・100 part 89
165 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 18:48:35.63 ID:YrdxqbFB - >>159
それタフアップチューブではなくノーパンクチューブでは
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169 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 21:34:28.69 ID:YrdxqbFB - >>166
タフアップは90にも標準装備だったし何度も交換したり修理したりしてるけど
硬くなるってなにｗｗｗｗｗ
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171 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 21:39:29.41 ID:YrdxqbFB - >>170
できるよ。中身は水性のスライムだから、少し洗浄して注意しながらパッチ当てればちゃんと癒合する。
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172 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 22:04:20.16 ID:YrdxqbFB - そもそもスライムなんかで使われてるのは液体ラテックス樹脂で、これは通常では液状なんだけど
何かしらの空気が通過すると硬化する性質がある。空気に触れたら全部が次第に硬化していくような
嫌気性接着剤のようなものではなく、必要な部分のみ硬化して塞ぐイメージ。
そんなもんだから、俺が使ったタフアップは常にドロドロのままだよ。
ただタフアップって二重構造だから普通のチューブよりはトレッド側に少しばかり厚みと硬さはある。
でもそれで交換しづらいってことはない。普通にできる。バイク屋でやりづらいとか一度も聞いたことないし。
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173 ：774RR[sage]：2021/02/22(月) 22:07:21.42 ID:YrdxqbFB - どうでもいい補足だけど、自転車や競技車椅子に使われるラテックスチューブは1日で1気圧抜けるんだけど、
これにスライム入れたら2か月くらいで中でガッチガチに固まってチューブ内壁を接着してしまう。
空気抜けが激しいのでスライムにとってはチューブ全体がパンクしたのと同じような感じになるわけ。
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