- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
51 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 02:54:18.01 ID:+uHdfIZ8d - 20年ぶりのオートバイなので最新タイヤ事情わからん、参考になります。メモメモ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
54 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 08:47:03.39 ID:+uHdfIZ8d - 2019からフロント4ポットキャリパー
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
55 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 08:49:30.44 ID:+uHdfIZ8d - ついでに
GSXS1000Fも2019からスピードリミッター無し
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
58 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 10:16:34.39 ID:+uHdfIZ8d - >>57
サンクス まだ走行110キロ 車(WRXS4)とは比べ物にならない 加速の気持ち良さ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
60 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 11:10:22.28 ID:+uHdfIZ8d - S4はゼロヨン14秒後半、しかもCVT1回壊してリビルト品だから4000回転で抑えているので尚の事。
SV650は12秒くらいかな
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
66 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 12:30:29.28 ID:+uHdfIZ8d - >>62
実は30キロ走った段階で7000回転まで回してしまいました。 良くないと知りながら我慢できなかった。 さすがに1万回転は1000キロ行ってから。 タイヤは100キロまではグリップ要注意と 店で言われました。 読む本はバイク雑誌だけ、オートバイが全世界だった頃の自分がよみがえるバイクである。
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part42
74 :774RR (スッップ Sd5f-35Yw [49.98.141.25])[sage]:2021/02/22(月) 17:36:55.89 ID:+uHdfIZ8d - 初代ホンダモンキー50も赤いフレームだったような
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