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2021年02月21日
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bWxchuS8
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
【250クラブマン】GB総合#62【400TT/500TT/CBX/XBR】
△▼VTR(VTR250) part180▲▽(ワッチョイ無し)
書き込みレス一覧
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
859 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 08:27:47.05 ID:bWxchuS8
女子向けにしてないだけでも「買い」よな
【250クラブマン】GB総合#62【400TT/500TT/CBX/XBR】
92 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 09:30:07.46 ID:bWxchuS8
ストロークを64.5にするだけで248ccになるぞ
【250クラブマン】GB総合#62【400TT/500TT/CBX/XBR】
93 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 09:38:41.13 ID:bWxchuS8
ハイネスのストロークを64.8mmにしたら249.38cc
これでもまだクラブマンよりストローク長い
回転上げられるから馬力も20行けるかもな
乗り味は知らんw
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
880 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 09:40:38.94 ID:bWxchuS8
>>878
完全に同意
足つきいう奴はイリザロフ使っとけと
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
885 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 10:16:04.43 ID:bWxchuS8
>>882
カスタムすればよろし
売れないもの作っても割高になって売れない悪循環作るだけ
【250クラブマン】GB総合#62【400TT/500TT/CBX/XBR】
96 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 18:31:42.02 ID:bWxchuS8
燃費の良さも相まって前回いつ給油したか思い出せないレベル
ツーリング以外では反って弊害ありそう
△▼VTR(VTR250) part180▲▽(ワッチョイ無し)
310 :
774RR
[sage]:2021/02/21(日) 23:18:27.49 ID:bWxchuS8
当たってると思うぞ
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