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774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】

書き込みレス一覧

【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 00:06:16.53 ID:VysOjPrL0
なんか発狂してて草ｗ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 07:51:40.21 ID:VysOjPrL0
結局，クラッチを変な使い方する珍走や
すり抜けバンバンしてストップアンドゴーの機会が少ないようなちょっと頭軽い層にはDCTの分の金払うメリットが乏しいってことなのかな
本当にガチャガチャしたいなら，250かせめて500にするだろうし
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:07:07.37 ID:VysOjPrL0
電子スロってそれもう車でいいんじゃね？とは都合よくならんのだなｗ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:14:22.26 ID:VysOjPrL0
ブレーキランプ点灯させないと，後ろから突っ込まれて危ないのに
クラッチで減速ｗとかあほなこと言ってて何言ってんだ？って思ったけど
すり抜け前提のアホなのかな？
マナーの悪い奴とはそりゃ会話が噛み合わないわけだわ
まあ，こちらはお先に上品なクルージングをさせてもらうわｗ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:17:45.24 ID:VysOjPrL0
DCTは変速できるが，何言ってるんだ...？
趣味の車でもDCTって人気だが...
下手くそやすり抜けバカほど，クラッチに拘るというのはよくかわった
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:19:30.21 ID:VysOjPrL0
たぶん，周囲を見ての状況判断力が皆無だから
脳死ですり抜けぶ〜んクラッチにぎーペダル操作〜あーおれ操作してるわーって感じでしか運転してる気分に浸れないのかな！
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:28:21.57 ID:VysOjPrL0
>>593
素朴な疑問だが「変速操作が楽しい」ってやつ，自転車のギアチェンジするだけで興奮するの？
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:30:31.76 ID:VysOjPrL0
>>591 >> 596
DCT初期ロット納車待ち
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:32:52.54 ID:VysOjPrL0
>>600
そりゃ，ほぼ全てにおいてDCTの方が楽だわな
ただ，すり抜けしないまともなライダーのほうがクラッチはだるいと感じるわな
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:35:04.03 ID:VysOjPrL0
別にMT否定してるわけじゃないぞ
安いし，値段が気になる人にはいい選択しだと思うぞ笑
DCT否定されたから反論しただけ
MT民は，僻みっぽくていかんな！
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:36:03.39 ID:VysOjPrL0
>>603
はっぴーでいいね！お幸せに！
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 16:38:03.89 ID:VysOjPrL0
>>605
そうだな
微妙なアクセルやブレーキ，ライン取りや周囲の状況判断といった部分を楽しめない人にとって
なんとなく手足を動かして捜査している気分を味わうにはMTもいい選択しだと思うよ
電子制御だらけでも，わからんだろうしなｗ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 17:20:26.97 ID:VysOjPrL0
>>615
おまえは，クイックシフターなんてもの作ってるバイクメーカーにクレームでもつけてこいよｗ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 17:36:05.70 ID:VysOjPrL0
>>618
そういうことにしたいんやろうなぁ
タンデムデートに使う予定なねんで，今更MTに変更したりとかはあり得ないな
そもそも，リッター＆NCばりの低回転型をわざわざMT操作で扱いたいとも思わんけどね...
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 22:46:34.54 ID:VysOjPrL0
>>629
そりゃあDCTを否定しないとMTに価値を見出せない人が一杯いるからだよｗ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-qRZF)[sage]：2021/02/21(日) 22:53:58.57 ID:VysOjPrL0
>>628
乗ったことはないけど否定だけはしたいバカが多いからな


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