- 【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
477 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-L9Xq)[sage]：2021/02/20(土) 15:27:14.85 ID:Dl+W1N4rM - >>476
正直だから乗っていいよ
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- 【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
506 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-L9Xq)[sage]：2021/02/20(土) 18:15:29.43 ID:Dl+W1N4rM - 今はDCTじゃないほうが後々いいと思う
たぶん、割りとすぐにアナログな構造が加速度的に消えていってマニュアルのキャブ車に近い乗り物が失くなる
嫌でも将来的にDCTとか楽チン構造の乗り物だらけになって機械操作の楽しさが忘れられていくよ
昔のスーパーカーと違って今のハイパーカーって金持ってればソコソコのド下手くそでも運転できれば何となく乗れてしまうようなもんじゃない
今マクラーレンとかドヤッて街乗りしてるやつにコブラとかカウンタックとか渡したら多分一時間でスクラップにするぜ
なので無くなる前提でマニュアル
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
282 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-L9Xq)[sage]：2021/02/20(土) 18:19:51.38 ID:Dl+W1N4rM - あのさー、ここの人たち
今のカタナのデザインは受け入れているの？
自分は正直かなりガッカリしたんだけどデザインについてほぼ何も聞いたことないので受けがいいのか知りたいです
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
285 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-L9Xq)[sage]：2021/02/20(土) 19:24:31.75 ID:Dl+W1N4rM - やっぱそんなもんか
1100のカタナは未だによく見かけるんだけど、ハンスムートのあのデザインは全体のバランス感とかいいんだよね、正直乗りづらそうだけど
現行のカタナは思いきって違うものとして舵を切ったほうがうまくいくんじゃないの？と思っちゃうわ
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