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774RR
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】

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【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
605 :774RR[sage]:2021/02/19(金) 03:09:17.27 ID:DgnFxQEp
20馬力縛りならスタンダードモデルの方がいいかもな。
しかし動画で見ててもモッサリ感が顕著で特に峠道での重苦しさは如何ともし難い印象を受ける。
かといって高速でもパワー不足。
レブルやスヴァルトピレンと比べても動きが重苦しくバイクに乗ってる楽しさがあまり無さそうに見える。

まあ、如何にもインドという感じでよっこらしょ、よっこらしょ、と乗る種類のバイクだということだろうな。
見てるだけでかったるくなってくる。
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
617 :774RR[]:2021/02/19(金) 11:30:17.84 ID:DgnFxQEp
>>616
というより、あくまでインド市場向けという感じなのよね。
グローバルという感じでもない。

やっぱスーパーフォア・スーパーボルドールの存在ががいけないんだと思うな。
あの糞バイクがあるせいで「日本向けはこれで十分っしょ?」な空気になってんだと思える。
まさに老害というかw

ホンダ内でも新しいネイキッドバイクを作りたい人たちは沢山いるのだろうけど、
この老害モデルが無難に売れるせいで却下されてる裏事情を察するな。
CB-Fコンセプトも結局なくなちゃったしさ。

まず日本のライダーが一致団結してスーパーフォア・スーパーボルドールに毅然と「ノー」を叩き付けることが先決なんじゃないかと。
ホンダなんだから新しいことにチャレンジしろと。
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
619 :774RR[]:2021/02/19(金) 11:32:51.63 ID:DgnFxQEp
ぶっちゃけ「伝統のなんちゃら〜」だの「伝説のなんちゃら〜」だのは
ヤマハとかカワサキにやらせとけばいいんだよw

そういう感性を蔑んでこそホンダだろ。
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
623 :774RR[]:2021/02/19(金) 12:52:48.61 ID:DgnFxQEp
>>620
ライダーがそんな調子でいるからホンダも新しいのを作らないんだよ。
(新しいものを作りたい若者がいても出てこれないムードになってしまう)
古いことはそれだけですでに悪だと思わないとね。

新しいことに挑戦できていないことそれ自体に危機感を持たないとさ?人間って腐っちゃうんだよ。
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
630 :774RR[]:2021/02/19(金) 19:21:10.19 ID:DgnFxQEp
SRと一緒にCB400SF/SBも終われば良いのにな。
古いと言われてからどんだけ経つんだよ。
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
642 :774RR[]:2021/02/19(金) 22:23:01.51 ID:DgnFxQEp
>>634

デザインが一番最悪だろw


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