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774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-p4c1)
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】

書き込みレス一覧

【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-p4c1)[sage]：2021/02/19(金) 01:26:16.29 ID:CLAxAB3t0
対立じゃないだろう？
他社の煽りが多いのがDCTで嘘を書き並べるから修正するだけｗ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-p4c1)[sage]：2021/02/19(金) 20:27:04.37 ID:CLAxAB3t0
クラッチアシストとクイックシフターがあれば良いかと思って
DCTからリッタークラスに乗り換えたら納車５分で後悔した笑
高速だけなら問題ない
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-p4c1)[sage]：2021/02/19(金) 20:36:43.15 ID:CLAxAB3t0
>>417
ギアをAIが自動チェンジしてくれる
MTのクラッチ切ってつなぐ間のロスがない
オートシフターを自動でやる感じ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-p4c1)[sage]：2021/02/19(金) 21:10:46.51 ID:CLAxAB3t0
>>420
NCのDCTでエンストは３年間一度も経験したことない
常にベストギアになっているのでストップアンドゴーが
スムーズでカシャカシャしなくて済むよ
新車時エンジン下部からカシャカシャは聞こえる（NC）けど
オイルをG２に変えるだけで消えた
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-p4c1)[sage]：2021/02/19(金) 23:13:35.77 ID:CLAxAB3t0
ABS義務化で外すとヤバイでしょｗ


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