トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2021年02月19日
>
0pMXHu5B0
書き込み順位＆時間帯一覧
28 位
/1086 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
2
1
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8361-J6jd)
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
書き込みレス一覧
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
416 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8361-J6jd)
[sage]：2021/02/19(金) 20:19:13.24 ID:0pMXHu5B0
価格はともかく車重増える時点でDCTがMTの上位互換って事にはならんし、どっち選ぶかは個人の好みだろ
老人煽り必死すぎる
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
428 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8361-J6jd)
[sage]：2021/02/19(金) 21:32:26.54 ID:0pMXHu5B0
むしろクラッチ以外の操作系に何か違いがあるのかと
クラッチに親でもころされたんか？
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
431 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8361-J6jd)
[sage]：2021/02/19(金) 21:46:12.24 ID:0pMXHu5B0
>>429
いつの間に機構の話から性能の話になったんだ？
加速とか欲しいならレブルにこだわらずQS付きのMT買えばいいじゃん。DCT付いたら重くなるし
自宅でクラッチ切って〜の下りもイミフだし、謎の選民思想イタいよ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part32【ホンダ】
434 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 8361-J6jd)
[sage]：2021/02/19(金) 22:01:10.95 ID:0pMXHu5B0
>>433
いや、レスは>>429でされてるんだが…
なんか怖がらせてすまんな
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。