- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
498 :774RR[sage]:2021/02/17(水) 22:04:28.03 ID:gZBLxA5g - >>487
ホントそれな 新型はeSP+でしかないからな 排ガス規制で強制的に高回転化させられて、スカスカになった低回転トルクを誤魔化すために、 圧縮率を僅かに上げたり必死に対応したのは分かる が、結局出来上がったの3型のeSPエンジンから大幅に実用性能の劣化した「eSP−」エンジンだったというオチ 3型から全く最高トルクは上がっておらず、最高トルク発生回転数が上がり、燃費が悪化しただけ 125tの癖に歴代150レベル未満の燃費でトルクもパワーも惨敗という無様な有様 PCX160は125と違って排気量増やして低回転トルクを誤魔化したつもりだろうが、排気量増加で燃費は地に落ち、 歴代PCXで最低の燃費という汚名を切ることになった 挙句の果てに加速力も全くなく、「重い、遅い、燃費が悪い」というただのクソバイクになった
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