トップページ > バイク車種メーカー > 2021年02月16日 > fny0st18

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774RR
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】

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【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
452 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 21:47:41.49 ID:fny0st18
>>447
お前PCX総合スレの過去スレ見て来いよ
3型150はリッター50以上余裕で出てるからな
新型125なんか50以上の証拠画像すら全くないのにな

トルクもパワーも劣ってるのに燃費まで悪いとか、新型のエンジンはマジでただの劣化品だからな
新型125買うなら、3型150買った方が全てにおいて優れてるからなABSも付いてるし
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
453 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 21:49:24.85 ID:fny0st18
PCX150がリッター50以上出てるのに、新型は125でもリッター50もでない
下手をすると新型は125でも、3型PCX150より燃費が悪いだろうな

新型PCX125 最高トルク12Nm、12.5馬力
3型PCX150 最高トルク14Nm、15馬力


どうして新型PCX125はトルクも馬力もPCX150より劣ってる癖に、PCX150以下の燃費しかでないの?
マジでただの劣化品の下位互換だろこれ

こんなもん有難がってるとかただの情弱だろ(失笑)
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
456 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:01:55.08 ID:fny0st18
>>454
それまんまお前らの事じゃん

お前らなんか典型的なド素人で、ABSやリアディスク見て飛んできただけのハエなんだから
コストダウンのフロントだけのABS有難がって、CBS抜きでリアがロックし易くなるだけの意味のないディスクブレーキ
2型から3kg、3型からさらに700gも骨抜きにされたアンダーボーンの劣化フレームに、リア13インチタイヤ
125tの癖に150t並みのクソ燃費に劣化し、3型125からリッター10kmc近くも燃費が悪化しているので全然トルクも上がってないどころか、低回転トルクが低下
もはやバイクとして最も必要な部分化片っ端から劣化させれてるのに、それに気が付きもしない
まさに木を見て森を見ず(失笑)
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
457 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:07:24.76 ID:fny0st18
>3型125からリッター10kmc近くも燃費が悪化している「のに」全然トルクも上がってないどころか、低回転トルクが低下

全然トルクも上がっておらず、4バルブ化してマジで燃費が悪化してるだけだと気が付けよ、バカド素人
こんなものを「新型エンジン」とか言って喜んでるのはただの無知なド素人だけ
125tなのに歴代150未満のクソ燃費でトルクもパワーも劣ってるだけで全く優位性がないただの下位互換エンジン
3型PCX125が5000回転で同じトルクが出るのに、6500回転まで回さないと同トルクもでない
つまり3型のeSPエンジンで換算すると110tレベルの低回転トルク

排ガス規制に合わせて劣化させられただけのeSP「−」エンジンだってさっさと気が付けよ(失笑)
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
459 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:15:33.30 ID:fny0st18
>>153にも貼られてんじゃん
PCX125で57出るってことはPCX150でも50以上出るんだよ
その証拠にPCX150も50以上出るって総合スレにも貼られてるしな

258774RR2021/02/11(木) 20:51:46.83ID:nhRmqoXx>>260>>261
明後日新型納車になるから、ラストツーリングに伊豆半島走って来た。
西伊豆の食堂で食べたイカさま丼
https://i.imgur.com/qk8DjqM.jpg

河津桜
https://i.imgur.com/PKnhncQ.jpg

https://i.imgur.com/5GJ75ch.jpg

https://i.imgur.com/WGXrZ2Q.jpg

帰ってきて
https://i.imgur.com/saJ3V7k.jpg
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
462 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:23:33.39 ID:fny0st18
上の総合スレのコピペ画像、これ赤の3型150写ってるので分かると思うが、3型PCX「150」の先週の燃費だからな
PCX150でも52km/Lでてるのに、新型PCXは125でもリッター50も出ない

新型125は3型PCX150未満の燃費レベルで、トルクもパワーも完全にボロ負けしてるだけの、完全下位互換
3型PCX125より燃費が大幅に悪いだけで、全くトルクも上がっていないどころか、低回転トルクが低下して3型エンジンで110tレベルの低回転トルク

こんなものただのド素人しか買わない
何が「木を見て森を見ず」だ(失笑)
ABSやリアディスクしか見ていないバカド素人しかこんなもの買わない
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
463 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:26:15.30 ID:fny0st18
>>461
新型だってそりゃ暖かくなれば50ぐらいでるだろ
その頃には3型PCX150やPCX125は60近く出てるがな(失笑)
ただのイタチごっこ
4型買った奴らがドヤ顔で「リッター50出ました」って画像貼った途端、3型でもっと良い燃費の画像が貼られておしまい(失笑)
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
466 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:31:58.11 ID:fny0st18
残念だったな
燃費が悪いだけならいつもの「燃費なんか気にしてる奴は貧乏人!」って言えたのにな(笑)
燃費が悪い上に、トルクもパワーも劣ってるのが新型
つまり、「遅くて、燃費も悪い」ただの3型の劣化品に過ぎない
それもこれも排ガス規制のせい
折角PCX買ったのに残念だったな
タイミングが悪い
EURO5のタイミングでPCX買うとか完全に時期が悪い

EURO5で劣化する前にリリースされてた3型PCXはあと5年はドヤ顔で乗れるな
3型PCX買った奴らは完全に勝ち組
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
470 :774RR[]:2021/02/16(火) 22:41:28.63 ID:fny0st18
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/002-8.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2018/10/MAIN-800x420.jpg
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/th_B-660x400.jpg
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【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
473 :774RR[sage]:2021/02/16(火) 22:48:00.42 ID:fny0st18
>>471
薄々気づいてる奴もいるんじゃね?>>153


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