- まったり隼スレ136
142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 06:49:06.51 ID:kxdbxcWy0 - >>141
ただ高回転型だから実用域だと昔の方が下からトルクあって面白い
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 10:32:21.21 ID:kxdbxcWy0 - >>153
その14Rにすらスペックで負けてるという
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 10:33:53.16 ID:kxdbxcWy0 - >>156
せめてならスペックは維持しろと
スペック下がって電制つんだだけじゃ説得力ないわ
燃費落ちすぎ
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 16:10:40.25 ID:kxdbxcWy0 - >>161
縮んでるっても0.1〜0.2だからなぁ
劇的にならまだしも僅かにでは燃費とトレードオフするにしても割に合わない
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 16:12:16.93 ID:kxdbxcWy0 - >>171
馬力だけじゃなく最大トルクも落ちてるんだよ
そもそもハヤブサの中速トルクに不満なんてなかったろ
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- まったり隼スレ136
186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 17:00:43.99 ID:kxdbxcWy0 - >>185
電制モリモリというが目新しい機能ないんだけど…ハヤブサ2型が最後の方台数出なかったのは電制ないからではないからなぁ
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 17:17:15.24 ID:kxdbxcWy0 - >>178
本質ってお前にとってはそうなんかもしれんが
中速トルクの為に馬力や最大トルクに燃費落としてる時点でどっちが見えてないんだよ
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 19:36:52.41 ID:kxdbxcWy0 - >>186
五キロは落ちすぎだろ
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- まったり隼スレ136
209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 21:00:30.91 ID:kxdbxcWy0 - >>204
個人的にはタンク容量と燃費が似てなくもないと思う
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- まったり隼スレ136
216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 21:25:30.37 ID:kxdbxcWy0 - >>211
300行かないでしょ燃費落ちてタンクも減ってんだから
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- まったり隼スレ136
223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-gQQM)[]：2021/02/15(月) 22:21:09.37 ID:kxdbxcWy0 - >>218
300走れば充分といいつつ
走れないだろと返すと
休憩するから大丈夫
意味不明
300走れないのに
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