- まったり隼スレ136
60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 02:15:09.45 ID:k3xR294G0 - >>58
カタログ値計算だと航続距離が70kmくらい減ってるから
二代目に比べると若干気になる
まあポジティブに考えるなら休憩の目安にいいとも言えるかもしれないが
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 14:49:59.21 ID:k3xR294G0 - >>152
普通コンセプトモデルなんて「こんなイメージで作ります」ってくらいのもんで
実用性などの面で無理がある場合デザインを変えるものなのになぁ
コンセプトの形を優先して実用面を犠牲にしてもいいって判断した根拠は何だったのか…
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 15:07:28.50 ID:k3xR294G0 - 不良在庫を抱えたショップ経営者とかだったりして
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 16:43:43.23 ID:k3xR294G0 - あれはちょっとガラっと変えすぎた感あるね
個人的には無機質なロボっぽい感じはそこまで嫌いじゃないけど
これまでのMT-09が好きな人にはあんまり受けないだろうなとも思う
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 17:02:17.96 ID:k3xR294G0 - >>85
新型の見た目はかなり良いと思う
個人的にはそれだけで買う理由に足るくらい好きだわ
それだけにスペックはちと残念だったな
このクラスのバイクは所有欲を見たす要素が求められる場合も多いし
隼の場合世界最高速を目指したバイクって立ち位置が無くなった事で
「それでも良い、俺は隼に乗る」という評価を下すライダーがどれだけいるのか読めない
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 17:14:23.43 ID:k3xR294G0 - >>159
あのくらい手間暇かけて再設計してくれたらまた違った結果になっただろうにな
本当に勿体ない事したわ
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- まったり隼スレ136
116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 19:42:50.91 ID:k3xR294G0 - 1型は乗った事無いけど2型は
1〜3速では出力特性が若干マイルドになる制御が入るから
めちゃくちゃパワフルだけど意外に扱いやすい
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- 【SUZUKI】 新型隼 ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 23:02:13.47 ID:k3xR294G0 - >>125
あとターボやら6気筒やら試した結果これは隼ではないとの結論に達したとの事だけど
何がどう隼じゃなかったんだろうね
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- まったり隼スレ136
130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 23:14:12.36 ID:k3xR294G0 - 高性能な車のコーナリングスピードにはバイクでは勝てないからなぁ
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-Xfe6)[sage]：2021/02/14(日) 23:40:10.22 ID:k3xR294G0 - スズキが他3社に負けないくらい精力的に活動出来ていればこんな事には…
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