- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE174【単気筒】
636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-oc8s)[sage]：2021/02/14(日) 00:15:05.57 ID:TE3S3FKn0 - >>607
ワイに感化されたのか、三件隣の人が買ったけどイマイチだよ。画像では良く見えるけど実物が微妙すぎる。
細すぎるし全体的に幼児向け玩具みたいで安っぽい。色とか深みが無いし。
極端な表現だとモトラをトライアルにしたような感じ。
オーナーには悪いが、乗ってる人も不思議と安っぽく見える
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637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-oc8s)[sage]：2021/02/14(日) 00:17:22.05 ID:TE3S3FKn0 - >>623
積載する人は付けておいた方がいいよ。日常メンテナンスのときは要らない。
少し重作業になるときはパンタジャッキ掛ければいい。
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652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-oc8s)[sage]：2021/02/14(日) 09:23:06.06 ID:TE3S3FKn0 - コロナの趣味バイクだったら尚更安い1JRを買ってレストアしたらいいのに、ここ数年は極端なまでに
改造車を嫌がる傾向にあるのなｗ
SRなんてオリジナル状態ほど高いに決まってるし、オリジナルが至高であっても最高ではないし、
オリジナルオリジナルいうてネジ一本傷つけたらいけないようなSRなんて不幸だと思うわ俺は。
そういうのはガチのレアなビンテージでやることだけど、ガチのレアなビンテージオーナーだった
俺から言わせると、オリジナルを保つような拘りだと維持できなくて動かせなくなる。
めっちゃカスタムしてる人が「純正が一番いい」って言ってマジで純正戻ししたり買い直したりするけど、
結局カスタムしちゃうからね。やっぱりどこまでも未完成なバイクだし、オーナーの好みに合わせられる
のがSRの一番の良さなんじゃないかと。
スタイリングは確かに美しいとは思うよ。でも個人的にはちょっと嫌い。GKだから。
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656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-oc8s)[sage]：2021/02/14(日) 09:56:25.26 ID:TE3S3FKn0 - >>653
SRは見た目の状態が良ければ値が付くんだけど、そもそも「出荷時に綺麗に見えればいい」って
仕上げのヤマハ自慢のボロバイクだから、中古の見た目が良いと思ってもレタッチやシリコンスプレーで
誤魔化されてたり、足回り分解したらビックリってやつばっかり。
ハーレーと同じで「どんなに綺麗な中古でもレストアベース」だから、最初からレストア前提で買うのが賢い。
どうせ一台分交換していくようになるんだよ。幸いなことに市場ではいくらでも良質な中古パーツは出るんだから
最初の段階でぱっと見の綺麗さとか無駄にオリジナルに拘る必要は無い。
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669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-oc8s)[sage]：2021/02/14(日) 19:15:19.18 ID:TE3S3FKn0 - >>658
（ヤマハの消耗部品の高さを）知らんのか…最低でもベアリングはホンダ名義か汎用を買っとけよ。
ベアリング交換とかしないならいいけど。
ただでさえ「んーちょっとな」って値段なのにどんどん高くなるわ廃盤になるわ
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