- MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
452 ：774RR[]：2021/02/14(日) 00:29:39.04 ID:Nmh5IkZL - 品質や信頼性で言ったらコンシューマーレポート基準で語るしか根拠だ無いからそれ基準で行くと
ハーレー＞＞＞＞＞ドカ＞＞BMWって感じなんだがモトグッチが載ってないので
使ってる部品がドカと同品質程度と考えると
ハーレー＞＞＞＞＞ドカ≒グッチ＞＞BMWって感じなんじゃねーかな
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- 【Kawasaki】 W800 Part32
886 ：774RR[]：2021/02/14(日) 00:44:07.30 ID:Nmh5IkZL - と言うか今のバイク相場を支えてる所謂リターン組及び同年齢ライダーは後１０年もしたら年齢的にバイク降り始めるんだから
バイク人口が一気に減る
そうすれば否応なしにバイク相場なんて残存台数が極端に少ないバイクを覗いて総崩れになる
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- MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
454 ：774RR[]：2021/02/14(日) 13:10:32.51 ID:Nmh5IkZL - 北米のコンシューマーレポート結果 故障確率が低いランキング
1位：ヤマハ、11%
2位：スズキ、12%
3位：ホンダ、12%
4位：カワサキ、15%
5位：Victory、17%
6位：Harley-Davidson、26%
7位：Triumph、29%
8位：Ducati、33%
9位：BMW、40%
10位：Can-Am、42%
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- MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
457 ：774RR[]：2021/02/14(日) 14:24:21.56 ID:Nmh5IkZL - BMWの故障率の高さは各種センサー、電制、電気系が多いそうだ
新しいものをバンバン投入していく反面、テストが足りてないんじゃないかな
BMWに納入してるサプライヤーの問題って味方もあるけど採用決定してるのはBMWだから
やっぱBMWの問題なんだろうね
ちなみに四輪でもBMWは故障率高いメーカーとしてランキングされてる
ジャガーとかアストンとかマセラティなんかをみれば分かるけど
「高級＝信頼性」、では無くて「価格が高い＝高級゛感゛」って事だろうね
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- MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
458 ：774RR[]：2021/02/14(日) 14:30:16.38 ID:Nmh5IkZL - 追記
四輪でBMWで壊れやすいのは樹脂パーツも入ってるかな
軽量化なのかコストダウンなのか知らんがエンジン周りにも樹脂パーツをいろいろ使ってて
熱にまけて歪んできたり劣化して割れたり
あと何故か樹脂には使わない種類のグリスを使ってて樹脂パーツの劣化速度が早かったり
この辺はVWやアウディも同じだけど
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- 【Kawasaki】 W800 Part32
898 ：774RR[]：2021/02/14(日) 15:16:30.38 ID:Nmh5IkZL - ドンマイケル
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