- スーパーカブ 70・90・100 part 88
989 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 00:52:28.45 ID:HuMwDKj/ - ずいぶん知ったかぶって決めつけてる人が居たが
なかなか笑える結末だなw
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
380 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:21:23.76 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
劣化4バルブ 劣化リアディスク 劣化ワイドタイヤ 劣化ヘッドライト これら全てがNMAXのパクりであり、ホンダブランドの崩壊の始まりだ。 この状況を打開するためには新型フォルツァ125を発売するしかない。 今ここに断言する。PCXは4型で終幕する。 PCXブランドを崩壊させた4型はNMAX以下のゴミだ。 新型フォルツァ125が新たなホンダのグローバルモデルとして産声を上げる事は揺るぎない事実だ。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
381 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:24:57.06 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
4型はPCXの伝統から著しく逸脱しており、格下のヤマハNMAXのパクりゴミスクーターである。 4型はホンダの黒歴史となり闇に葬り去られてしまうのであった。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
382 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:30:06.65 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
1、2、3型までの完璧なモデルチェンジを台無しにした4型はホンダ史上最悪のモデルチェンジである。 4型へのモデルチェンジで世紀の大失敗をしたホンダはヤマハ以下の二流メーカーに成り下がったのである。 もう既にホンダは新たなグローバルモデルを開発しており、4型はゴミ以下のスクーターに成り下がるのであった。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
383 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:33:24.45 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
3型からの大幅な改悪によりホンダはヤマハ以下の二流メーカーに成り下がってしまった。 4型はNMAX以下のゴミスクーターであり、存在価値など無いに等しいのであった。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
384 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:37:11.38 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
意味の無い4バルブ化 意味の無いリアディスク化 意味の無いワイドタイヤ化 これら全てが無用の産物であり、存在価値など無いに等しいのであった。 歴代最低のPCXとなった4型は闇に葬り去られてしまうのであった。 そして新型フォルツァ125が新たなグローバルモデルの幕開けを飾るのであった。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
385 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:42:00.75 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
4型は世紀の失敗作である。 PCXブランドを崩壊させた4型の存在価値はもはや無いに等しいのであった。 やがて新型フォルツァ125が誕生し、新たなグローバルモデルの幕開けとなるのであった。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
386 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:45:11.28 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
歴代最低の燃費を叩き出した4型は、もはやPCXを名乗る資格はなく、NMAX以下のゴミスクーターである。 PCXシリーズを終幕させた4型はホンダの黒歴史となるのであった。
|
- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
387 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 04:48:31.02 ID:HuMwDKj/ - 4型はNMAX以下のゴミ
歴代最強の3型から歴代最低の4型へのモデルチェンジは史上希にみる改悪である。 これは歴史的な出来事であり、4型は永久に闇に葬り去られるのであった。
|
- スーパーカブ 70・90・100 part 88
992 :774RR[sage]:2021/02/14(日) 05:07:44.03 ID:HuMwDKj/ - 症状を決めつけて
SMに書いてある調整法を否定してたくせに すごい言い訳
|