- 【HONDA】 CB350 ３台目 【インド】
311 ：774RR[sage]：2021/02/13(土) 01:03:36.45 ID:5Q+s1+Lm - ハイネスおじさん、まじきめぇなｗ
ぜったいハイネスなんて顔してないのにｗ
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- 【HONDA】 CB350 ３台目 【インド】
316 ：774RR[sage]：2021/02/13(土) 03:33:58.88 ID:5Q+s1+Lm - だが、日本市場でこれをＣＢと呼ぶのは明らかに違和感あるからな。
ＧＢ３５０の方が懐古系統のモデルなんだと分かりやすい印象。
ＣＢＲ４００Ｒを改修してＣＢ４００Ｒを出す案もあるだろうから、
ここでＣＢの名前を使えない事情もあるだろう。
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- 【HONDA】 CB350 ３台目 【インド】
317 ：774RR[sage]：2021/02/13(土) 03:36:47.33 ID:5Q+s1+Lm - てか、みんなで頑張ってこのモデルをスルーすれば
ホンダも降参してＣＢ４００Ｒを出すんちゃうか？とも思えるし悩ましいな。
ＧＢ３５０もかっこ良く仕上がってはいるが空冷単気筒だからな。
動画で見てもさすがにモッサリしすぎている。
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- 【HONDA】 CB350 ３台目 【インド】
336 ：774RR[]：2021/02/13(土) 18:06:57.98 ID:5Q+s1+Lm - >>327
この範囲ではかなりかっこいい。
RSは３０馬力くらいに上げてくれたらもうこれに決めちゃうんだけどな。
SRXみたいな感じというと伝わり易いだろうか？
最近のラインナップだとこういうの悩んでると必ずグルグル回って
CB400スーパーボルドールで妥協してしまいそうになるから、
こいつだけは絶対買わないと心に誓っているｗ
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- 【HONDA】 CB350 ３台目 【インド】
337 ：774RR[sage]：2021/02/13(土) 18:18:03.90 ID:5Q+s1+Lm - やっぱ個人的には最近クオーターマルチが話題になったけど、
（バイクなんて単気筒が一番いいに決まってるだろ、アホが）
と内心思ってるからな。
単気筒ではパワーが出ないから２気筒、３気筒、４気筒とシリンダーを増やしてるわけで、
それは妥協でしかない。
単気筒でパワーがあって振動も少ないならそれが最高のエンジン。
偉い人にはそれが分からんのです。
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- 【HONDA】 CB350 ３台目 【インド】
338 ：774RR[sage]：2021/02/13(土) 18:21:44.17 ID:5Q+s1+Lm - 完全に偏見かも知れないけどCB400SF/SBに乗ってるやつって栗城史多なんだよ。
本当にそのバイクが気に入って買ったのではなく、気に入ったバイクがないから消去法でそれになっただけ。
なので本人も今一つ釈然としていない。
名車のように言われてるけど、実際には究極のクソ。
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