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340 :774RR[]:2021/02/12(金) 00:06:37.86 ID:cOIsSg46 - >>327
>>>323 > >お前は「こいつブスだな」と思ったら、 >本人にいちいち言いに行くのか? ↓ ↓ わざわざ言いに来てるなwww ↓ 47 名前:774RR :2021/02/09(火) 19:33:42.76 ID:cCImTH0K >>42 >黒カタログ落ちだってさ まじか w 黒だせーもんな(笑) 48 名前:774RR :2021/02/09(火) 19:34:45.29 ID:cCImTH0K >>43 劣化エンジンの5速の何が楽しみなんだよ。 それどころか5速自体劣化なのに。 225 名前:774RR :2021/02/10(水) 19:24:50.87 ID:BQdM/1Vj 負け犬供が遠吠えしていると聞いてやってきましたー (´ー`)
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341 :774RR[]:2021/02/12(金) 00:18:02.97 ID:cOIsSg46 - >>303
>燃費がいい。 >3回入れて1番良かった燃費が61km/Lだったそうです。 >https://i.imgur.com/UQgtGPC.jpg > >ハンターカブで出かけたら燃料代は900円弱ですが、 >ドカティー1200で出かけた時は1万円だったそうです(笑) ↑ 239 名前:774RR :2021/02/10(水) 20:00:30.73 ID:BQdM/1Vj 稀にしか出せない最高スピードよりも コンスタントに出せるスピードの方が重要である。 燃費もそうだが、一時だけの好成績を持ち出して ドヤ顔しても仕方ないのである! 242 名前:774RR :2021/02/10(水) 20:08:29.16 ID:BQdM/1Vj >>239 >燃費もそうだが、一時だけの好成績を持ち出して 俺は78km/Lという燃費を出したことがある。 その現実をもってして、 俺のモンキーの燃費は「78km/Lです」と言うのは 正しいことなのだろうか? 自身の言う「コンスタント」な燃費じゃないのに、一時だけの好成績を真に受けてるねwww ネットの情報を安易に鵜呑みしてるねwwwww
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342 :774RR[]:2021/02/12(金) 10:58:38.71 ID:cOIsSg46 - >>272
>>285 https://i.imgur.com/0nALSCU.jpg
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350 :774RR[]:2021/02/12(金) 20:17:58.67 ID:cOIsSg46 - >>347
>みなさんもサブコンには気をつけてくださいねー! サブコン(FIコン)装着で燃費が悪くなってしまう理屈を説明できる? できないよねーバカだし無知だからwww
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351 :774RR[]:2021/02/12(金) 20:21:24.54 ID:cOIsSg46 - つか、CT125乗りのいちユーチューバーの意見を鵜呑みにして、わざわざモンキー125スレッドに貼る理由はなに?
カブに乗ったことすらないのに他人の土俵でカブ批判。やっぱりバカなの?
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360 :774RR[]:2021/02/12(金) 20:46:06.47 ID:cOIsSg46 - >>352
>俺はお前らと違って頭もいいし、ノウハウもあるので >サブコンなんて使わなくてもパワーアップできるし >燃費もノーマル同等もしくはそれ以上です。 純正ECUだからこその燃費 純正ECUだとパワーアップ()なんてたかが知れてることすら理解できないんだね やったことないから理解できないよねwww いちいちレベルが低いんだよなぁwww あえて言えば、純正ECUだけのままでもインジェクター交換で燃調を変更することは可能だけど、サブコンやフルコンなしでは微調整が出来ない
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361 :774RR[]:2021/02/12(金) 20:47:26.91 ID:cOIsSg46 - >>355
クローズドループだよ エニグマやFIコンはクローズドループを解除できる (燃費が悪化する原因)
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363 :774RR[]:2021/02/12(金) 20:48:29.07 ID:cOIsSg46 - >>354
>ハンターカブやクロスカブなど、 >モンキーを同じエンジンを積んでいるので クロスカブ(110)はエンジン違うぞ無知の脳足りん
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371 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:09:10.13 ID:cOIsSg46 - >>364
>僕は無能だからサブコンに頼らないと >パワーが出せません…って言ってるようなものだな。 そうだよ カタログ諸元で10馬力にも満たない車種を純正ECUのままで燃調いじらずに「パワーアップ!」なんて言ってもたかが知れてるし、そんな低レベルなパワーアップでは物足りないからねwww 当然、DIYでECU解析して補正かける知能なんてありませんから、市販のサブコン使うんですわ サブコンやフルコンがなければインジェクションチューニングは基本的に何もできないよ 何もやってないバカはそんなことすら理解できないんだろうけど 10馬力のバイクで燃調に一切触れずに「ハイパワーだぞ!」とか言われても鼻ホジ〜ですわ
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373 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:12:44.57 ID:cOIsSg46 - >>367
>このカスタムでリアフェンダー20cmカットすりゃ >それなりに見られるかな〜。 >https://motor-fan.jp/images/articles/10008850/big_main10008850_20190329082138000000.JPG 黄色が好きなんだねwwwww
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377 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:26:07.91 ID:cOIsSg46 - >>374
>まぁ、無能は無能なりのチューンアップしてりゃいいじゃねーの? 自己紹介がお好きなようで あんたの自己顕示欲の強さとバカさだけは本当にすごいと思うわwww 無能の無能たる一覧はこちら💁♂>>199 >>200 市販車に市販品ポン付けは無能なんだそうですwww ホームセンターでアルミ押出材買ってブレーキペダルにくっつけて、「自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ(>>22)特別に見せてやるよ」などとのたまうセンスフルな人はひと味違いますなぁ〜
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384 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:43:13.04 ID:cOIsSg46 - >>381
>お前らとは違って「極めて難易度の高いチューン」を目指しているのです。 燃調はノータッチ クランクケースを開けるでもなく エンジン、マフラーはノーマル 要するに純正ノーマルやん しよっぼ
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388 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:47:20.19 ID:cOIsSg46 - >>383
>B:燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。 改造なんてしなくても、モンキー125ノーマルで叩き出せる数値ですねwww タイヤ変更するともっといけますよwww
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393 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:50:55.51 ID:cOIsSg46 - >>390
>お前らとは「根本的に」違うんですよ。 じゃあ、こんなところに居着かないでくれるかな?wwwww
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401 :774RR[]:2021/02/12(金) 21:59:54.40 ID:cOIsSg46 - >>394
>ノーマルモンキーは93〜95km/hしか出ません。 あんたはメーター読みとGPS計測値を混同してるから話にならんのよねwww 気づいてないだろうけど、スピード補正してない純正メーターでは燃費もマシマシだかんなwww
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411 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:08:47.42 ID:cOIsSg46 - >>383
>A:燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。 >B:燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。 モンキー125で最高速が130km/hと言ってる人は確実に色々とノーマルではないだろうから、メーター補正かけてるかGPS計測値を言っている可能性が高い 燃費が60km/L以上(↑バカは単位間違えとるやんwww)と言ってる人はノーマルECUのままでそんなに金かけてるとも思えないので、速度も燃費も純正メーター読みの数値である可能性が高い 条件がイコールじゃないんだよなぁ
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415 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:10:38.94 ID:cOIsSg46 - >>410
またレスバトルの相手間違えてるよwwww
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423 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:14:50.71 ID:cOIsSg46 - >>416
>チューンアップして何キロに向上したの?? >そこが大事なポイントでしょ? チューンナップ=最高速アップと思い込んでるバカ そもそも原Uで、どこで最高速アタックすんだよwww >>418 府警に通報されたくないから内緒www
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436 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:27:31.30 ID:cOIsSg46 - >>419
断言してやるよ おまえの言う状況では100%入らない それこそオートバイ誌がCT125で水没実験してる動画があるだろよ まず、水が侵入するようなクランクケースはオイルが漏れる オイルが多少しみてるクランクケースでも外から水は入らない 中に水が入る原因は水蒸気 エンジンは飽和水蒸気量の変動が激しいから中に水滴がつきやすいのと、三元触媒は水を発生させるからね
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444 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:33:30.38 ID:cOIsSg46 - >>437
>最初からお前らとは基準が違うんだよ! だったらここに居着くな >俺の基準じゃ「ド素人のダメ改造」です。 俺の基準じゃ、あんたは思いつく限りの罵詈雑言がお似合いのキチガイだよ
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449 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:35:32.07 ID:cOIsSg46 - >>437
>「度外し」 これなんて読むん?? どはずし? 度外視のことかな??
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456 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:40:29.28 ID:cOIsSg46 - こいつは一概に決めつけて妄想と空想と仮定で都合よくこじつけた屁理屈で話すから、議論は全く成立しないよwwwww
>>452 今の学習指導要領だと「視」は小6で習うから、小学5年生くらいの知的レベルなんだろうなぁってwww
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460 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:45:20.99 ID:cOIsSg46 - >>B:燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。
>・マフラーを交換して騒音を撒き散らさない。 >・燃費を悪化させない。 要するにノーマルなんだねwww ドライブスプロケットを13Tに変更するだけで燃費も落とさずにメーター読み120達成も可能だぞたぶんwww 知らんけど
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468 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:52:18.14 ID:cOIsSg46 - >>461
煽ってるつもりか知らんけど、やっぱりレベルが低いねぇwww 「度外し」なんて表記すると「どはずし」と読めてしまうから、小学6年生以上なら「度外視」と書こうとするものだよ まともな知能があって、他人に読ます気ならね あさっての方向に「はしられる」おバカさんには想像に「むずかしい」かったかな??wwwww つか、モンキー125のスレッドでなんの話だよこれwww
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471 :774RR[]:2021/02/12(金) 22:54:38.15 ID:cOIsSg46 - >>467
>どうせドレンボルトの温度測ってるだけだろ?(笑) ほれ、いつもの決めつけ こいつが油温なんか測ってる訳ないじゃんか
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476 :774RR[]:2021/02/12(金) 23:00:26.95 ID:cOIsSg46 - >>462
>>>460 >>ドライブスプロケットを13Tに変更するだけで燃費も落とさずにメーター読み120達成も可能だぞ > >いかにも「経験値低い人」の分析だな〜。 >Fスプロケを2丁も落としたらトルクダウンが酷くて >120km/hどころか90km/hしか出なくなるぞ? あくまでも「メーター読み」でな ドライブスプロケット(カウンターシャフト)で速度パルスとってるモンキー125で補正せずのメーター読みって意味で言ったんだけど、バカには0から100まで皆まで解説せんと理解できひんよな ごめんごめん(笑) あとトルクは増えるよ まだ、回転数と速度の相関、二次減速比とトルク、最高速の相関が理解出来てないんだね〜wwwww
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478 :774RR[]:2021/02/12(金) 23:02:50.90 ID:cOIsSg46 - >>476
>あとトルクは増えるよ >まだ、回転数と速度の相関、二次減速比とトルク、最高速の相関が理解出来てないんだね〜wwwww ↑ トルク→トルク感 スレの流れを読んで、訂正しておきますw
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488 :774RR[]:2021/02/12(金) 23:37:01.56 ID:cOIsSg46 - >>482
↑ 0447 774RR 2020/06/22 21:29:44 ここの住民ってバイク初心者以前の問題として 頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑) ID:u7wk7+Pz(18/83) 0449 774RR 2020/06/22 21:33:26 わかっていない側がわかってるつもりで大恥をかくケース。 ID:u7wk7+Pz(19/83) 0459 774RR 2020/06/22 21:41:21 もしかして自分のバカさにちょっと気づき始めたの?w ID:u7wk7+Pz(24/83) 0465 774RR 2020/06/22 21:47:43 だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑) ID:u7wk7+Pz(28/83) 0467 774RR 2020/06/22 21:48:36 君ぐらいの知能レベルだと自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか気づかないんだね。 ID:u7wk7+Pz(29/83) 0472 774RR 2020/06/22 21:52:19 もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑) キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w ID:u7wk7+Pz(31/83)
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489 :774RR[]:2021/02/12(金) 23:41:24.64 ID:cOIsSg46 - ドライブスプロケットを15→13Tにするとトルクダウンして最高速も落ちるっていうなら、逆に15T→17Tはトルクアップして最高速も伸びるじゃん!
やったな!バカ博士!! スーパーモンキースーパーチューニング最速低燃費理論の完成じゃ!!
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