- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
353 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 20:35:04.24 ID:RU66yNCR - インプレは信用しないって言ってなかったっけ？
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355 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 20:36:55.24 ID:RU66yNCR - そういえばハンターカブってクローズドループじゃないの？
キャンセラー付きなのかな
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
358 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 20:41:25.75 ID:RU66yNCR - 相手が50の原チャでも目を合わせる気は無いですね
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
378 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:26:34.06 ID:RU66yNCR - >>364
サブコンに頼らないでパワーアップって凄いですね
マップを自分で書き換えるんですか？
それよりもモンキーのインジェクターはギリギリの容量なので
ノーマルインジェクターだと毛が生えた程度しか物理的にパワーアップ出来ないのが困ります
キタコの1.6倍ってやつでやっと13:1に出来ました
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
380 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:34:05.79 ID:RU66yNCR - なるほど
仮想の世界ですね
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387 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:47:09.42 ID:RU66yNCR - >>383
私はBですね
元々燃費が良いので月の出費の差は1000KM走っても1000円も変わらないでしょうからね
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
389 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:47:43.29 ID:RU66yNCR - 間違えましたごめんなさいAですね
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
391 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:48:57.50 ID:RU66yNCR - でも年間平均すると55km/L位は走ります
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395 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:53:09.88 ID:RU66yNCR - >>392
ウチは信号も渋滞も多い地域なので山よりも燃費的には過酷だと思います
山にツーリング行くと普段より燃費良いですから
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397 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 21:55:48.10 ID:RU66yNCR - >>394
ノーマルメーターならドノーマルの時でも120近く出ましたよ
直ぐ弄ってしまったのでドノーマル状態はあまり試していないですけど
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
413 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:09:18.90 ID:RU66yNCR - >>402
今は補正してるので120位です
スプロケも替えて約10%マイナスに補正してる状態なのでノーマルメーターならもう少し上ですね
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417 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:11:31.60 ID:RU66yNCR - 補正メーターと言うかメーターに割り込むタイプですが
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420 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:12:41.27 ID:RU66yNCR - >>416
落ち着いてください
他の人にレス流されちゃいますから
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426 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:17:05.66 ID:RU66yNCR - >>421
意外じゃなく低いですよ
ノーマルに毛が生えた程度ですから
カムとエアクリとマフラー、点火系は変えてるけど走りは変わらないです
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429 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:18:37.08 ID:RU66yNCR - それとこのクラス2stスクーターも弄ってましたが110位からはちょっとやそっとでは伸びないですよ
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432 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:19:57.06 ID:RU66yNCR - 最高速よりも加速が重要ですよね
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433 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:23:20.42 ID:RU66yNCR - >>430
自己満の世界ですから十分です
一緒に走ればスパモンさんより速いでしょうし
燃費もそんなに落ちてないと言うか新車慣らしの時とほとんど変わらないですから
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434 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:25:03.32 ID:RU66yNCR - メーター補正した時はショックでしたね
体感的には分かってはいたんですけれども
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438 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:28:30.08 ID:RU66yNCR - 一応最高速はSS1/32の会場なので一般道ではそんなに出す程空いてる時は無いです
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440 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:31:43.40 ID:RU66yNCR - >>437
別にスパモンさんを否定はしていないですよ
趣味が違うだけなので興味が有るだけです
スパモンさんは具体的に何をしてるんですか？
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
446 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:33:52.84 ID:RU66yNCR - >>439
オイルの乳化は空気中のH2Oでは無いですか？
このエンジン冷えやすいと言うか発熱量低いですから
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450 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:35:40.87 ID:RU66yNCR - >>441
ドヤ顔はしていないですよ？
市販キットポン付けと小加工ですから
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454 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:39:24.59 ID:RU66yNCR - >>448
モンキーに限らずクランク割った事が有るなら水が入る場所は分かる筈です
私は見た目綺麗なガスケット再利用で大変な思いもしたことありますしね
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- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
457 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:42:35.17 ID:RU66yNCR - >>451
空冷エンジンだから発熱量を抑えた設定にしなくてはならない
特にこのシリーズは燃費も良いですからね
水冷エンジンはラジエターで冷やすのでエンジン自体は冷えにくいですよ
水抜いて走ればすぐに分かります
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464 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:49:46.73 ID:RU66yNCR - >>459
真冬の油温測った事有りますか？
外気温0度前後だと30分走っても80度前後です
信号が少ない道路で走っていたらもっと低いですよ
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470 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 22:53:38.70 ID:RU66yNCR - >>462
トルクというのはエンジン自体、クランクでの力の事なのでギヤ比を変えても変わらないですよ
実際にエンジン単体で計測するのは難しいのでタイヤで測ってロス分を足すんですが
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477 ：774RR[sage]：2021/02/12(金) 23:00:36.02 ID:RU66yNCR - >>467
ドレンボルトの温度測る方が難しいですね
メーターは補正した方が良いし油温計は付けた方が良いですよ
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