- [YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part53
754 :774RR[]:2021/01/09(土) 00:34:26.28 ID:O8wVXgB8 - >>752
今まで自動車〜設備保全の仕事してたが、念の為に液ガス薄塗っとけの精神やったから勉強になりました。 昔仕事で3級整備取らされたが、バイク触るのは今回が初。
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755 :774RR[]:2021/01/09(土) 00:38:42.49 ID:O8wVXgB8 - >>753
同意 せめてキムコのダウンタウン位のサイズが欲しい。ただダウンタウン値段だけどエンストするトラブルが多いとかで売っ払った人知ってるから考えてえてしまう。
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759 :774RR[]:2021/01/09(土) 02:40:31.48 ID:O8wVXgB8 - >>756
実務はスタンドでバイト程度 後は閉店後自分の車を改造してたんでエンジンの中身割る以外はできる。チェンジャーとか軽板金(パテ)と。整備士は自動車業界で仕事していた際、社内で3級受験させられた。ただ3級で実務は上の級の立会が無いとほぼ何もできません。水物くらいしか作業できませんし、整備工場でないので車の勉強という意味合いが強かったです。 バイク方が簡単と皆言うのですが、パーツ大きさに慣れないのか何故かバイク苦手意識がありベースガスケットのオイル漏れの件でようやく触ったという感じ。
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760 :774RR[]:2021/01/09(土) 02:45:51.92 ID:O8wVXgB8 - >>758
隙間空いたり、毛細管現象で漏れるから薄く塗れって教えてもらって今までやってたわ。 今回色々本当勉強になります。やばいな自分。
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761 :774RR[]:2021/01/09(土) 02:52:02.50 ID:O8wVXgB8 - >>757
貧弱に見えるから? 経験無いから何とも言えないけど、これ125 なんですか?見たいな事は良くあります。
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764 :774RR[]:2021/01/09(土) 18:19:31.67 ID:O8wVXgB8 - >>763
勘違いしてる。 撤退したが即日、(株)キムコジャパン((株)EKA)からキムコジャパン(株)(キムコ直営)に日本国内の全業務が引き継がれてる。 新型から新車バカ高くなった。
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927 :774RR[]:2021/01/09(土) 18:36:06.54 ID:O8wVXgB8 - 引っ越しでA4を出張買取で見積出したんだが、5千円っておかしくないか?走行距離も実走6千km
フレームも純正色で塗装し直してパーツも ほぼ綺麗な奴に交換してるんだが事故車扱いになるとかどうとか言われた。 電話だと18万→現物みて5千円 わざわざ遠方から来てるとか言って何としても買い取ろうとゴリ押ししてきたが追い返したが。
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930 :774RR[]:2021/01/09(土) 19:12:01.03 ID:O8wVXgB8 - >>928
フレームの再塗装が事故扱いになるらしい。 車もフレーム触ってると事故車に とか謎論言われた。 素人やと思って適当言いよるか、配送以外素人で電話で言われたまま言いよるか。 四国アイランドのど田舎なんで買取店が無いんだわ。個人店は買替え下取前提やし。 近場の男爵も往復100kmの遠方。 オクに出した方がマシか。
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766 :774RR[]:2021/01/09(土) 19:24:17.85 ID:O8wVXgB8 - >>765
乗り出しが40万とか何処かのスレで出てた。 35-38万位? コマジェもメルカリで20-30万で出してるのおるやん。貴重な、 奇跡のフルノーマル、 フルカスタムロンホイ、 カスタムペイント とか言って
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935 :774RR[]:2021/01/09(土) 19:50:32.30 ID:O8wVXgB8 - >>931
フレーム修正履歴も何も自賠責と登録時の書類しかないのに、どう表示するのかも気になる。
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936 :774RR[]:2021/01/09(土) 19:55:17.91 ID:O8wVXgB8 - >>933
他で電話で聞いたら今の時期なら18-20万。 春先だと20-25万でイケるかも と言われたので考えさせて欲しい。バイク仲間も0933と似た価格帯で欲しいと言っているので。 オクとメルカリにも春先に同時に出す予定だからウォッチしてて欲しい。
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937 :774RR[]:2021/01/09(土) 20:07:58.26 ID:O8wVXgB8 - >>935
状態はフルノーマル 外装もフロントフェンダーとテールランプを今風の物に交換(モタードっぽい) ハンドルはZETAのテーパー フレーム全バラしの再塗装全パーツ洗浄 ゴム類全交換(外回り) フロントフォークオーバーホール エンジン上オーバーホール ガスケットマシマシで若干ハイコンプ ステップはRM純正のワイドステップ 手を入れてないのはミッションだけ。
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940 :774RR[]:2021/01/09(土) 21:07:58.23 ID:O8wVXgB8 - >>938
排気系はノーマル これも錆落として耐熱塗料で塗ってる。 アンダーガード(プロスキル)が付いてる。 ネジ類は全部メッキ屋で亜鉛メッキで錆対策済。 スタンドは新品に交換 ZETAのナックルガードも付いてる。 オイルキャップも新品 ほぼフルレストアのレベルで綺麗にしたんだが、 就職して海外に4年居たから長期休みで帰国した時に乗ってた位。転職して日本に戻ってきたが、燃料キャップのゴムの廃盤やらで維持が面倒だと思い売りに出そうと決意した。 ノーマルのハンドル フロントフェンダー テールランプ一式も残ってる。 出す時サービスマニュアル メンテスタンドも全部つけるつもり。塗料はウレタン塗料の残りもある 使えるならそれも出す予定。 これで出張買取出したら5千円とか 最初は0円 電話で本社と交渉しますと数回 1時間の結果が5千円。
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941 :774RR[]:2021/01/09(土) 21:15:04.63 ID:O8wVXgB8 - 続き
出所は親戚の倉庫で2011年まで放置 おじさん亡くなったって事で倉庫整理でKDXが出てきた。いるか?って事で売ってもらった車体。どう使ってたかはよくわからない。
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942 :774RR[]:2021/01/09(土) 21:20:16.50 ID:O8wVXgB8 - >>939
引っ越し準備もあって時間的金銭的予余裕がが無いのもそうだし、引っ越し後、落ち着いてから売りたいというのもある。
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944 :774RR[]:2021/01/09(土) 21:43:48.04 ID:O8wVXgB8 - >>943
写真は勘弁願いたい。大昔に他の板で写真UPして盗られたのがいた。 大切というか神経質なんで、当時綺麗にして。&ずっと乗ったろって思ってたんだが、海外勤務で乗れなくなったの影響が大きい。 国内に戻ってきたらパーツが一気に廃盤で予備エンジン無い自分には維持はできんって思ったんさ。パーツ再販ブームとかwebで見てKDXもされたらなぁって思ってる。 自分は古い車体はカスタムよりノーマル維持派。
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