- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
444 ：774RR[sage]：2020/12/31(木) 16:01:54.65 ID:Hho9DVui - >>441
大人しく経験値も高い歴代PCX乗りの言うことを聞いておけ
新型買おうとしてんのはド素人ばっかり
「ABS」「リアディスク」「太いタイヤ」
新型はド素人の大好きな3点セットが揃ってるので、レベルの低い雑魚ばかり集まってくる
フロントABSなど全く出番がないし、ブレーキかけ方も分からんド素人が、フロントブレーキだけ握って転倒するのを防止するだけのド素人専用仕様
リアディスクと言ってもフロントとちがって、1ポットキャリパーになっていてドラムブレーキと大差ない
リアは頻繁に使うのにメンテが面倒になっているだけ
タイヤなどド素人はアホだから太い方が滑りにくいとでも思いこんでるが、車体が軽い原付に太いタイヤを履かせても荷重が分散されてグリップ力が下がるだけ
新型PCXと同じタイヤサイズでリアにABSもついているNMAXが転倒しまくっている
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- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
445 ：774RR[sage]：2020/12/31(木) 16:02:58.80 ID:Hho9DVui - 新型PCXと同じリアタイヤサイズのNMAXの末路
調子に乗って他のバイクを追い越してまんまと転倒するNMAX（8：00〜）
https://www.youtube.com/watch?v=BIXoiydKc48
リアタイヤを滑らせて反対車線を走っていた女性の乗るバイクに正面衝突するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=Eq0X81CnonA
小さな水溜まりごときでスリップして転倒して、人だかりができるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=L5Ovc66mHGo
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（00:07秒〜00:20秒）
https://www.youtube.com/watch?v=70Ler22VXwA
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（07:00〜）
https://www.youtube.com/watch?v=ZX-YUdmUtqQ
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=Y7FsneJ5gr8
白線の上に乗った瞬間スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=EjpM5L90lng
スリップしたNMAXの上にさらにスリップしてぶつかるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=vyJBaoZjBU8
ドライ路面で突然スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=oxXFIwO31uM
土砂降りの中他の車やバイクは通り過ぎていくのに一台だけリアを滑らせて派手に転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=kNOpxSyJgoQ
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- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
446 ：774RR[sage]：2020/12/31(木) 16:11:38.98 ID:Hho9DVui - 上の動画を見れば新型のABSもディスクブレーキもタイヤも無意味なのは明らか
NMAXは「前後」ABSでリアディスクでタイヤサイズも新型PCXと同じ、車重もほぼ同じ
つまり動画で転倒しているNMAXとほぼ同じ構成
ところが明らかに並の原付より滑りまくってる
YouTubeでここまで転倒している動画を多数上げられているバイクはない
NMAXが滑る最大の理由は車体が軽い原付スクーターの分際で調子に乗って太いタイヤを履いているから
車体が軽いのに幅の広いタイヤを履いているということは、子供がソリに乗っているような状態
コーナリングで過重が横に抜けると一瞬で横滑りして転倒する
そして横滑りに対してABSはなんの機能も発揮しない
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- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
447 ：774RR[sage]：2020/12/31(木) 16:17:47.27 ID:Hho9DVui - 車体を倒して曲がるという特性上、バイクの転倒類型の殆どは動画のような横滑りである
コーナーに水溜まりやマンホール、砂利などがあってコーナーリング中に踏み込んで横滑りして転倒する
これら現実のスリップ事故に対してABSは何の効果も発揮しない
自動車の場合車体を傾けることも無くタイヤ4個でグリップしているので横滑りはめったに起きない
進行方向へのスリップだけが問題になるので、ABSの有益性は高い
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- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
449 ：774RR[sage]：2020/12/31(木) 16:25:12.84 ID:Hho9DVui - バイクのABSなどしかも元から制動力の低いブレーキしか付いていない原付スクーターでは全く意味がない
スーパースポーツに付いているようなブレーキは100キロ以上の速度からの制動力も考えて、ダブルディスクのものまである
このようなブレーキを一般道で走っている時にかけると一撃でタイヤがロックして転倒するとい事にもなりかねない
だからABSが必要なのであって、原付スクーターのチンケなブレーキなどABSを付けるまでもなく、そもそも制動力が無本気でブレーキを握ってみてもロックさせること自体が困難である
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- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
450 ：774RR[sage]：2020/12/31(木) 16:29:08.97 ID:Hho9DVui - 実際に自分の目で高排気量のバイクのフロントブレーキがどんなものか見てみるといい
PCXに付いているような小型のものではなく、ディスク径も遥かに大きく、キャリパーもでかい
車体も軽く、精々60キロそこらの制動力しか考慮する必要のない低排気量のスクーターにABSなど必要なく、ドラムブレーキでも十分な制動力が得られるのである
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