- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
163 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 17:09:24.91 ID:22d2ZJBQ - >>156
信じたくなければ信じなくていい
そもそも俺がPCXに乗っていようがいまいが、免許持っていようがいまいが、そんなことは何の関係もないから
俺が書き込むたびに、いつまでも延々と同じことを繰り返し言ってくる頭の悪い幼稚なバカがいて、
自分の書き込みがただのゴミの異物にすぎないということも考えず、スレを汚し続けている
なぜ免許も持っていないしPCXに乗ってない奴が、わざわざこんなスレに来て、新型の分析をしたりするわけがあるのか？
こいつらは頭が尋常じゃないぐらい悪い
このゴミクズ共はPCXなど乗ったことも無いし、バイクについて語る気もない
こいつらは一体何のためにこのスレに存在するのかも意味不明
免許がどうとか、バイクに乗ってないなどと延々と書き込み続けて何になるのか？
自分が予約した新型の欠点を指摘されて悔しければ反論すればいいのにそれもできない
こいつらは無知なバカ共でバイクなど全く理解しておらず、しかもPCXになど乗ったことも無いから
新型が出てCG画像やらABS、リアディスクに釣られてきたただの典型的なド素人に過ぎない
こいつらこそが荒しであり、このスレのゴミ
こいつらこそ消えるべき存在
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
164 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 17:13:05.62 ID:22d2ZJBQ - >>161
そんなことは一言も書き込んでない
証拠があるなら出してみろ
こうやって延々と意味のない小学生のような出鱈目、幼稚な煽りを繰り返す
こいつらは知能指数の低いバカ共で、全くバイクなど分からない
ただの子供同然の連中で、「ボクのバイクをバカにするやつはゆるさない」という、猿同然の反応しかできない
精神年齢が幼稚で、会話にもならない
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
167 ：774RR[]：2020/12/28(月) 17:25:51.68 ID:22d2ZJBQ - >>123にこれも追加
・電源ソケットがType-Cコネクタで汎用性がゼロ
新型は電源ソケットがType-Cコネクタを採用しており、バイクアクセサリーが全く使えなくなった
従来のType-AのUSB機器を接続するのにも、変換アダプタを噛まさねばならず、使い勝手が最悪である
しかもコネクターが一つしかないため複数の機器の接続ができない
歴代PCXはシガーソケット型だったため、そのままアクセサリーを繋いだり、USB変換アダプタを用いて、
Type-A、Type-C関係なく任意の機器を複数接続できたのに不可能になった
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
169 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 17:31:05.80 ID:22d2ZJBQ - 新型は欠点まみれで、あげつらうのも一苦労する
全く意味のない飾りでしかないフロントABSやリアディスクブレーキ、3リットルしか増えていないメットインの代わりに、
2型3型より大幅に骨抜きにされたフレーム、タイヤ
ショートストローク化で悪化した実用トルク、燃費
まさにド素人の バ カ しか買わないのが新型
そして案の定バカどもが予約して、叩かれて大騒ぎしている
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
176 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 20:10:51.61 ID:22d2ZJBQ - 電池の接触の問題かと思ってたまに分解して接点を掃除しているが点滅するときがある
最初の頃は全くそういう事はなかったのだが
関係のないカギをジャラジャラ付けているせいかもしれない
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
177 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 20:13:26.28 ID:22d2ZJBQ - あと焦ったのがボタン長押しでスマートキー自体の電源がオフになるのを知らずに
一度出先でスマートキーが反応しなくなり困ったことがあった
その時に分解して電池を入れ替えたら治ったが、たまに起こる
恐らくポケットに入れたままにしていると偶発的にボタンが長押しされてオフになるのだと思われる
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
181 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 20:23:13.99 ID:22d2ZJBQ - デザイン面は初代から殆ど方向性が変わっていない
https://i.imgur.com/nS5UE3J.png
流線形のデザインや、U字型ヘッドライト、原付スクーター最大の前後14インチタイヤ（4型除く）
遠くから見ると歴代PCXを見慣れている人間でも判別できない
中でももっとも優れているのが3型のデザインである
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/th_B-660x400.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/09/18152350/MD_8686-1280x854.jpg
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/594/kumi06.jpg
そして歴代PCXでももっともダサいのがこの3型と2型をごちゃまぜにしたような4型である
https://i.imgur.com/iPQa17T.png
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
182 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 20:32:41.33 ID:22d2ZJBQ - 新型は単にCG画像や新しいグレーなどの新しいカラーリングで誤魔化しているだけで、
デザイン面は3型と2型を足して割ったような、中途半端なデザインでしかない
それはまるでリアタイヤが13インチであったり、フロントしかABSがついていなかったり、
2型よりも3kg、ダブルクレードルの3型よりも1kgも骨抜きにされた貧弱な構造のフレーム、
そしてなによりVTECを付ける前の実用性能が低下しただけの4バルブエンジンという性能面の中途半端さを象徴している
4型はまさに歴代PCXで 最 低 の出来で、まさに開発者すら赤面するレベルの歴代最低のPCX
もちろんEURO5が全て悪いのだが、敢えてこんなものを買うのはただのバカと結論せざるを得ない
環境保護団体の人間で「排気ガスのキレイなバイクでないと乗れない！」という人類愛の持ち主以外こんなもの買わない
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
186 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 20:57:03.27 ID:22d2ZJBQ - この新型を予約したバカ共は自分達がまんまと騙されて劣化PCXを買わされるのだという事に気づかない
そもそもスマートキーやアイドリングストップを世界で最初に原付スクーターに導入したホンダが、
ABSやリアディスクを付けられれなかったわけがない
車体が軽く、制動力の高いブレーキも付ける必要がない原付に、ABSやリアディスクなど付けても意味がないという理由が大きいが、
わざと後で持ってきて、ド素人相手に訴求して売ろうという魂胆に他ならない
そしてまんまとフロントだけのABSやリアディスクにして、EURO5で劣化した商品価値を誤魔化すためのエサとして持ってきたわけだ
もしもABSやリアディスクが付いていなかったとすると、EURO5で燃費も悪化してフレームも骨抜きにされたようなPCXを誰が買うというのだ？
最初からABSやリアディスクというパワーワードを4バルブ化して劣化したEURO5仕様のPCXのためのエサとして取って置いたに決まっている
そして案の定ド素人のバカ共がそれに釣られて実用性能の劣化したエンジンを搭載されているとも気づかず買って大喜びする
ド素人のバカ共を一本釣りために作られたPCXが新型（4型）PCXである
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
190 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 21:28:46.34 ID:22d2ZJBQ - 上の方にもあったが今後原付スクーター（バイク）は環境規制でますます劣化し、最後には市場から完全消滅する運命にある
その最初の大きな一発目がEURO5
この一発目を食らって本格的に劣化し始めたのが来年発売の4型PCX
明らかに燃費は悪化しているし、低回転トルクも下がっている
排ガス規制に対応するためにショートストローク化して実用性能を犠牲にせざるを得なかったからこうなった
つまり新型PCXはただの排ガス規制で劣化しただけのPCXでしかない
ABSやディスクブレーキなどただの規制で劣化した商品価値を誤魔化すための小道具に過ぎない
ド素人のバカ共は劣化している事にも気が付かないので、まんまと釣られる
一方3型PCXまではEURO5圏外だったので、実用性も極限まで高めることができた
実用性能に優れる2バルブのエンジンとして完成したのが2型からであり、3型になって装備面も完成した
つまり歴代最高のPCXが3型PCXである
歴代最高の燃費、最長の航続距離、前後14インチタイヤ、最適なタイヤ幅、ダブルクレードルフレーム、初のスマートキー
3型は走行性能、経済性、利便性、信頼性、安全性、全てが極限まで高められていいる最も完成度の高いPCXである
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
191 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 21:35:08.33 ID:22d2ZJBQ - >>187
「バカ発見器」、「バカ専用チェア」こと4型の間違いな
4型PCXに乗っている奴は自分が「僕はバカなのでバイクなどわかりません」
「ド素人なのでデザイン面しか見ていません」と書かれたジャケットでも着ながら走っているようなもの
4型に乗るという行為自体が恥ずかしい
NMAXなどに乗っているのと同じレベルのバカを晒している
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
194 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:05:25.32 ID:22d2ZJBQ - ダブルクレードルフレームの3型PCXと、「骨抜き4型フレーム」の違いが良く分かる動画
3型PCXはリアサスの付け根から片側2本ずつフレームがエンジンの方まで伸びている
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-06.png
また下側のフレームには横棒も入っておりこれがメットイン内の段差部分となっているが、捩じり強度確保の役割を担っている
ところが新型は2型と同じく、片側一本ずつしかフレームがなく、しかもメットインを広くするために横棒まで撤去されている
結果的に文字通り「U字型に曲げた鉄パイプ一本」で車体を支えていることになる
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-06.png
フレーム重量が2型から3型になった時点で、ダブルクレードル化とフロント部分にあったメインフレーム以外の金属パーツを樹脂パーツに変えて2.3kgの軽量化をしているが、
4型はさらにメインフレームを骨抜きにして、700gの鋼材を減らしている
つまり歴代最も軟弱なフレームのPCXが4型
フレーム強度 3型＞2型・1型＞＞＞4型
それもこれもEURO5で導入した4バルブエンジンやエサとして追加したABS、リアディスクのせい
新型の値段が安いのはフレームを骨抜きにしてコストダウンしているから
ド素人には目に見えない部分を削りまくっているわけである
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
195 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:06:38.36 ID:22d2ZJBQ - リンクミス
上の方の動画リンクは
https://www.youtube.com/watch?v=l3aBKs5qK54&feature=emb_title
3型PCXのフレーム構造の優秀性が良く分かる
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
200 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:38:11.94 ID:22d2ZJBQ - >>198
だから早く俺が「スポーツバイクに乗ってる」って言ったって証拠持って来いって
持ってこれないなら永久に黙ってろ
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
202 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:41:21.02 ID:22d2ZJBQ - >>196
お前はNMAXスレで「PCXはフレームが軟弱なので、フレーム剛性が高くて走行性能の高いNMAXにした」ってほざいてた奴じゃないよな
まさかNMAXに乗っていた連中がリアにABSも付いていない、フレームは歴代最も軟弱、
しかも燃費を誤魔化すためにハイギア化されて加速力も全く速くなってすらいない新型PCXになど見向きもするわけないよな？（失笑）
|
- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
550 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:41:47.90 ID:22d2ZJBQ - >>549
まさかNMAXに乗っていた連中がリアにABSも付いていない、フレームは歴代最も軟弱、
しかも燃費を誤魔化すためにハイギア化されて加速力も全く速くなってすらいない新型PCXになど見向きもするわけないよな？（失笑）
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
205 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:48:11.28 ID:22d2ZJBQ - >>203
バイクと関係のない独り言をこのスレに書き込まんで貰えますか？
いい加減に俺が乗っているバイクなど何の意味もない話だと気付いてもらえませんかね？
こうやって丁寧口調で頼んでも無理でしょうがね
バカだから
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
208 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 22:56:31.17 ID:22d2ZJBQ - このPCXにも乗っていないバァカ共（新型見てPCXCスレに飛んできたハエ共）はバイクと関係のない書き込みを延々と続け、
勝手に重複スレを立ててやりたい放題
こいつらが荒らしなのは言うまでもない
PCXにも乗っていない、PCXの話もするつもりもない、なのになぜこのバカ共はスレに居続けるのか？
自分で勝手に立てたワッチョイスレから出てくるのか？
なぜ俺をさっさとNG登録しないのか？
なぜ一々俺をレスを読んで「免許を持っていない」とか「バイクに乗っていない」とか小学生のような煽りを続けるのか？
知能指数の低いバカどものやることは全く理解できない
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
209 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:00:15.16 ID:22d2ZJBQ - 「隔離スレ」などと言いながら自分たちの意味のない書き込みでレス番を飛ばしている
俺がどれだけバイクについて書き込んでも全くそれについて反応もない
こいつらはバイクになど全く興味がない
この掲示板に存在する意味すらない
|
- 【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
553 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:10:10.94 ID:22d2ZJBQ - >>552
お前はハイギアードの意味を全く分かっていない
初期加速だろうが、中間加速だろうが、エンジンの回転数が上がる限りローギアードの方が速い
ハイギアードにして速くなるのは最高速だけ
新型PCXはリアタイヤが小さくなった分ハイギアード化されている
しかも定地燃費を誤魔化すためにハイギアードよりに設定されている可能性が極めて高い
（エンジン一回転当たりの、タイヤ回転数が増えるので燃費が良くなる）
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
213 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:16:14.44 ID:22d2ZJBQ - >>210
自分がスレを荒らしている本人であるという自覚は？
自分こそがバイクの話も全くしない、関係のない書き込みの羅列でスレを汚している張本人であるという自覚は？
なぜそんな書き込みを止められないのだと思う？
答えは頭が悪いので制動が効かないから
自分の過去の書き込みを全部読んで、ここが何の掲示板なのか思い出せば？
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
215 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:19:43.44 ID:22d2ZJBQ - >>212
お前は乗っていない
乗っていたら新型PCXを叩かれても「ああそうか、今のに乗り続けよう」としか思わないから
必死でムキになって幼稚な小学生がするような反応を見せるのはPCXに乗っていないから
お前のようなPCXにも乗ったことがない連中が延々とクソ以下の書き込みを書き込んでスレを荒らしている
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
216 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:23:04.12 ID:22d2ZJBQ - >>214
それのどこが対立煽り？
NMAXスレのバカ共が散々「フレームが軟弱」などと言ってバカにしていたPCXに乗り換えようとしているので嘲笑っただけ
リアドラムだとか、ABSがついていないとか言ってPCXをバカにしていた連中が、
新型を見てまるで手のひらを返したようにこのスレに飛んできてやりたい放題を始めた
こいつらを牽制せずにどうしろと？
こいつらはPCXにも乗っていないし、バカにしてきた連中
こいつらはPCXの価値など分かっていないド素人集団
ただのハエ
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
224 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:41:58.71 ID:22d2ZJBQ - そもそも新型が俺が過去に期待していた通りの存在だったら話は違った
今と全く逆の状況になっていただろう
俺はNMAXスレで新型PCXの優位性について延々と説いていたはずである
もともと俺も新型の性能次第で買い替えるつもりでいた
事前情報から新型は4バルブになってVTECが付くか、ESTTがついて実用性能面も担保されるものと思っていた
ところが新型は単に4バルブ化されただけだった
そして分析すればするほど、全く買い替える価値のない劣化PCXだという結論に達した
俺は新型を褒める代わりに新型の欠点を徹底的に日の目に晒し、歴代PCXに乗り続けることが正しいと主張する必要が出てきた
新型の欠点を何も分からないであろうド素人共が飛んできて、ABSがどうとかディスクがどうとか幼稚な事を書き込み始めるのが目に見えていたから
そしたら案の定、見るも無残な幼稚な連中がスレを荒らし始めた
|
- 【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
226 ：774RR[sage]：2020/12/28(月) 23:44:51.34 ID:22d2ZJBQ - >>222
そもそも掲示板は荒れるべきところだと思っている
しかしそれはこのスレのような荒れ方でない
バイクのスレならバイクに関するワードで議論を戦わせて荒れるべきなのに、
まるで幼稚な小学生の喧嘩のように、「免許ももってないくせに」とか「バイクにのってないくせに」とか、
まるで大人が書き込んでいるとは思えないレベルの幼稚な連中がバカ騒ぎしているだけ
こんな連中はスレから消えるべき
|