トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月27日 > hnTHtPym

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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
【YAMAHA】XSR900 part32【Neo Retro】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
788 :774RR[sage]:2020/12/27(日) 15:25:57.15 ID:hnTHtPym
ちょっと前に発表、発売前後のステマ部隊のやり方は死ぬワニと同じだって話が出てたけど、このバイクの生誕には広告代理店が噛んでるよな、多分
伝説の名車の復活、情熱的なストーリー、雰囲気だけは盛り上げてバイクそのものは極めてコストカットされた手抜き仕様でしかも高い
成功すれば大きな利益を得られただろうが…
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
799 :774RR[sage]:2020/12/27(日) 17:20:56.14 ID:hnTHtPym
>>795
日本のGSXS1000こそが適正価格だったんだよ
GSXS1000が145万円で売れると思うか?
当然ながら海外では全く売れなかった
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…?】
803 :774RR[sage]:2020/12/27(日) 17:48:49.85 ID:hnTHtPym
>>801
エンジンの仕上がりからして1000は雑だからな
750の極めて滑らかな感触とは比べるべくもない
110万円なら悪くないが140万では論外
【YAMAHA】XSR900 part32【Neo Retro】
105 :774RR[sage]:2020/12/27(日) 18:29:07.55 ID:hnTHtPym
そんなに変わらんやろ
乱暴に開けたら急加速するけど


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