- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-kAl7 [59.129.223.34])[sage]：2020/12/25(金) 08:49:22.24 ID:4u5vIpSr0 - Xのポジションで挫けるってどんだけだよｗ
思ったより低速が細いとか、高重心で取り回しちょっと辛いとか、スズキの所有感の無さで手放すとかじゃね？
モトブロガーもやりすぎなんだよ。
あいつら出だし3秒で「これはいいですよぉおおおお！」のテンプレだからな。
口に入れた瞬間「おいしい」って放つ食レポじゃねーんだから
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-kAl7)[sage]：2020/12/25(金) 11:59:38.57 ID:4u5vIpSr0 - そういえばバイク駐輪を緩和するって豪語してた議員どうなった？ｗ
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-kAl7 [59.129.223.34])[sage]：2020/12/25(金) 12:05:56.22 ID:4u5vIpSr0 - 腰上はいいんだけどクランクケースがとにかく小汚くなる。
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-kAl7 [59.129.223.34])[sage]：2020/12/25(金) 13:31:50.64 ID:4u5vIpSr0 - >>335
ガンコート、カルガードの類の耐久性は言われるほどでもないみたいだけどな。
AMAダートトラックエンジンではスポンサードでカルガード使わせてるけど。
表層の耐久性よりも、多少の防錆と美装で放熱性が犠牲にならないってものじゃないかな。
ダートトラックは空冷だしな。
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-kAl7)[sage]：2020/12/25(金) 19:43:41.07 ID:4u5vIpSr0 - >>938
素直に大型免許取り池
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-kAl7 [59.129.223.34])[sage]：2020/12/25(金) 19:47:33.85 ID:4u5vIpSr0 - 角目がクール（GSX400Xみたいになるかも）
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- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-kAl7 [59.129.223.34])[sage]：2020/12/25(金) 21:28:57.46 ID:4u5vIpSr0 - あいつら結局なんも買わないからな
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- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】
944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-kAl7)[sage]：2020/12/25(金) 23:21:45.03 ID:4u5vIpSr0 - SRとSRXとCB400SSとW800をもし買ったとしてもどれかしか乗らないからな。
たぶんSRXばかりだろうな俺はｗ キックの18インチツインショックのYSP仕様にスパトラ4インチ入れたやつ最高
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- 【08-11･12-16】 HONDA CBR1000RR 28台目 【SC59】 [無断転載禁止]©2ch.net
284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-kAl7 [59.129.223.34])[sage]：2020/12/25(金) 23:39:50.37 ID:4u5vIpSr0 - >>274
こんな話があった。
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=980348&id=33162406
お前さんの症状と非常に似てる。
ファンが本当に回っているか確認と、回転方向も確認したほうがいいかもね。
ウォーターポンプのインペラも水抜けばすぐ確認できるから見といたらいいんじゃね。
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