トップページ > バイク車種メーカー > 2020年12月22日 > hvpXXs+i0

書き込み順位&時間帯一覧

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 21aa-1/Zh [60.110.110.51])
Kawasaki Z900RS Part30

書き込みレス一覧

Kawasaki Z900RS Part30
870 :774RR (ワッチョイ 21aa-1/Zh [60.110.110.51])[sage]:2020/12/22(火) 01:35:03.49 ID:hvpXXs+i0
アンタずっと張り付いて知ったかウザイんだけど他にすることないの?
Kawasaki Z900RS Part30
872 :774RR (ワッチョイ 21aa-1/Zh [60.110.110.51])[sage]:2020/12/22(火) 09:48:55.38 ID:hvpXXs+i0
ECU郵送で書き換えしたけどもっと早くしていれば良かったよ
低速中速の加速めっちゃはぇーw
Kawasaki Z900RS Part30
887 :774RR (ワッチョイ 21aa-1/Zh [60.110.110.51])[sage]:2020/12/22(火) 22:14:44.75 ID:hvpXXs+i0
燃費は確かに落ちるね。
実際は1〜2km位だと思うけど、パワー感が気持ち良くなってアクセル開けぎみになると2〜3km落ちる。
ドンチキはECU書き換えはやたらリスクあるからと強調して、肯定派にイチャモン付けたのが始まりだったな。
そんな話は当然無視して書き換え完了。
出力特性のネガ部分ほぼ全ての問題が解決したと思っている。


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