トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2020年12月21日
>
g1XV7T4r
書き込み順位＆時間帯一覧
8 位
/914 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
Kawasaki Ninja H2/H2R #22
【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 13台目
書き込みレス一覧
Kawasaki Ninja H2/H2R #22
808 ：
774RR
[sage]：2020/12/21(月) 12:37:00.89 ID:g1XV7T4r
>>807
それ、負圧の分のセッティングしてる？
【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 13台目
412 ：
774RR
[sage]：2020/12/21(月) 12:38:57.50 ID:g1XV7T4r
>>411
そんな事も知らないで書き込んでるアンポンタンなんですよ
【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 13台目
414 ：
774RR
[sage]：2020/12/21(月) 17:24:17.76 ID:g1XV7T4r
>>413
実測は確かに310キロも行かなかった…308だったな
だが出るよ。俺はオートポリスで測ったから。
制御複雑って言うけど実車合わせのワンオフフルエキだけど
やる事やれば割と速いぞ。
まぁ、sxse+だけど電サスすら要らないって取ってるけどな
フニャ過ぎて使いもんにならん
【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 13台目
418 ：
774RR
[sage]：2020/12/21(月) 18:51:09.49 ID:g1XV7T4r
こう言うのを排気量マウントって言うんやろな笑笑
あんなブサイクな豚バイク欲しいとも思わん
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。