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774RR (ワッチョイ 69b9-FZ4g [110.131.121.96])
Kawasaki Z900RS Part30

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Kawasaki Z900RS Part30
815 :774RR (ワッチョイ 69b9-FZ4g [110.131.121.96])[sage]:2020/12/21(月) 00:41:12.83 ID:PAgcyusf0
Z1R乗ってる人のサイトを見ていたら、Z1Rのあのビキニカウルって高速域では
浮き上がろうとする力が発生してフロント過重を下げるから高速のハンドリング安定性は劣るって書いてあった。
たしかにライトの下側のデザインはそうなりそうな雰囲気を感じる形状だよね。
そういう意味ではカフェの純正含め、下側がチンスポイラー形状になってることは重要なんだろうって思った。
Kawasaki Z900RS Part30
824 :774RR (ワッチョイ 69b9-FZ4g [110.131.121.96])[sage]:2020/12/21(月) 11:17:48.20 ID:PAgcyusf0
とりあえず慣れるまでの保険なら、中華製のが数千円でフルカバーできるからそれでいいのでは。

立ちごけ時の部品代の心配であれば
ジェネレーターカバー11550円、パルサカバー2354円、クラッチカバー12320円だから
自分で交換できる人はスライダー買うよりチョイキズはタッチアップしてダメなら交換が安い。

パーツの見栄え感なら、好きなブランドのでいいと思う。個人的にはアクティブのがバランスいい感じ。
Kawasaki Z900RS Part30
864 :774RR (ワッチョイ 69b9-FZ4g [110.131.121.96])[sage]:2020/12/21(月) 23:05:50.10 ID:PAgcyusf0
>>857
デイトナのメットインポケットSサイズがシート裏にピッタリだよ。


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